2023年西藏的GDP总量为2392.67亿元，而江阴市总量为4960.51亿元，西藏自治区的GDP总量是江阴市的47.77%。
这个数据让网友们惊叹：无锡市江阴的经济力量真的很强大。
同时也让大家很好奇，为什么西藏的经济一直没有发展起来呢？
本文试图将西藏和江阴进行一些对比，供网友来参考，希望大家来共同来帮西藏的发展出谋献策。
一、先对比一下西藏和江阴的基本情况。
1.人口：
截止到2023年末5月14日，西藏自治区常住人口总数为368.1万人，而江阴市的人口有178.4万人（户籍人口126.97万人），是西藏人口的48.47%。
但有一个应该请注意的地方是，西藏的，自然增长率7.6‰。而江阴市自然增长为0.31‰、接近于零；如果去掉外来移民和常住人口的增长，本地户籍人口的增长早已经成为负数。
2.面积：
西藏面积巨大，为120.28万平方公里；江阴市的国土面积只有987.5平方公里。西藏的面积是江阴市面积的1217.62倍。
3.西藏丰富的资源是资源贫瘠的江阴无法比拟的。
西藏拥有潜力无穷的土地资源、巨大的包括水力资源（人均水资源占有量全国第一）风能源等等、可观的油气资源、排名全国前列的矿产资源、丰富的动物植物资源......只是这资源还没有能够转化为GDP而已。
而江阴市则是一个资源贫乏的小小的县级市，有什么？一小段长江。
二、西藏历史简述：5000多年前就有人类活动，元朝正式并入中国。
公元六世纪前后，西藏41邦在不断地征战中形成了首次统一的吐蕃王朝，这时候正是中国高光的的大唐王朝。李世民很战略眼光地把文成公主嫁给了松赞干布，一举奠定了西藏与内陆地区此后的1000多年的密切交流关系。
元朝忽必烈于1271年把西藏划进了元朝的疆土，并陆续在西藏设置了中央驻藏管理机构和驻军，西藏真正成为中国的一部分。
明、清都对西藏进行了直接的管理，清朝在西藏设立了驻藏大臣，驻军。
中华民国和中华人民共和国都继承了自元代以来中国对西藏的主权，但是直到1950年10月人民解放军正式进军西藏西藏和平解放，西藏人民才从奴隶统治的政治制度中解放出来，当家作主。
三、西藏的现状：面积广大资源丰富，因为交通艰难、人口数量太少而没有得到开发。
西藏包括6个市和一个地区。
1. 拉萨市，海拔约3650米，是世界上海拔最高的地方政府首府之一，又称日光城。最热门的旅游景点，就是布达拉宫了；从第五任达赖喇嘛入驻之后，历届（包括第14任达赖喇嘛逃亡印度之前）都在此居住办公。
拉萨面积2.96万平方公里，与苏南的面积相当。人口87万，也是西藏经济最发达的地方。
2023年拉萨的GDP总量820亿，排西藏第一。
2. 昌都市，是西藏的东大门，是西藏与四川、青海、云南沟通的最重要的门户，民国时期曾被划为西康省的一部分。
昌都市面积10.98万平方公里，与江苏省的面积一致。人口为76万，是仅次于西藏人口最多的地方。
昌都也是川藏公路和川藏铁路线入藏的地方，地位重要。
3. 山南市，为什么要山南呢？因为它位于高大的冈底斯山至念青唐古拉山以南。山南地面积山南地区拥有600多公里长的边界线，南面与不丹、印度接壤，战略地位非常重要。1962年解放进行的中印自卫反击战中线战役，就发生在这里。
山南市的总面积7.93万平方公里（含印控区3.13万平方公里）。人口35.4万人。
2023年GDP总值为410亿元人民币。
4. 日喀则市，南面与不丹、尼泊尔和印度三国接壤，边境线长达800公里，习惯上被又称后藏。
日喀则面积17.92平方公里，与中国内地的湖北（18.5万）、广东（17.97万）和贵州（17.6万）面积相当。它的常州人口为79.8万人。
日咯则目前已经通了铁路，还在规划修建到尼泊尔和亚东的铁路。
2023年日喀则的GDP约为280亿元人民币。
5. 那曲市，青藏公路、青藏铁路、格拉输油管线、兰西拉光缆、西藏电网线等等，几乎全通过这里，这个地方又称为西藏的生命线。
它还是中国的水塔，长江和黄河等著名的大河都发源于这里。
那曲的面积35.3平方公里，人口约50.5万人。2023年的GDP为210亿左右。
6. 林芝市，位于西藏的东南部，南面与缅甸和印度接壤，1962年中印边境战争，东线就有察隅和墨脱两条战线，打得印度是哭爹爹叫娘娘。
虽然如此，但是林芝市的墨脱（34000平方公里实际只占有10000平方公里）和察隅（31600平方公里，只占有12400平方公里）两县，仍然被印度占领了43000多平方公里，光一个林芝失去的领土面积，就超过了台湾省、海南省的面积。
林芝市的水力资源，是中国最富集的地区。
它总面积11.48万平方公里，常住人口为23.89万人。2023年GDP总量为260亿元人民币。
7. 阿里地区。
有网问，为什么西藏的其他地区都改为了市，只有阿里还叫地区？很简单，因为它的人口太少了常住人口只有12.3万，而且80%的人口还是内地来这里作战防卫人员与相关联的人员，这里的环境太艰苦，连藏民都不喜欢在这里生活。
但是阿里地区面积达到了34.5万平方公里，是江苏省的三倍还多。
2023年阿里地区的GDP总量只有100亿出头，也是西藏自治区人口最少的地方。
阿里地区战略地位同样非常重要，南西方向与尼泊尔和印度接壤，1962年中国的中印战争西线就是在这里打响的。
四、关于江阴和西藏的发展前景探讨。
1. 江阴的发展。江阴以前是靠乡镇企业发家的，以华西村为例，他以近乎杀鸡取卵的方式向村民集资，然后利用当时中国当时的卖方市场的红利，大量发展钢铁、造船、化纤和纺织等传统的轻、重、化工业，这就是所谓的苏南模式。
但江阴的这些传统产业的发展越来越困难了。
江阴要再次腾飞，除工业由传统的资源消耗开型升级为现代智造化工业外，还应该大力发展第三前的服务业。
2023年12月20~22日三天的无锡地铁S1免费开通，就让无锡市民见识到了江阴服务真正之差距是极大的。
2. 受限于基本的恶劣的自然条件，目前西藏要进行工业化时期，还不实际。
西藏应该如何发展？
我认为要大力发展军事基地经济和旅游服务业。
为什么要强调发展西藏的军事基地经济呢？
目前中国与印度的关系还很差，大家战略上互不信，不时地边境就会爆出新闻，当然是与冲突有关的新闻。只要中国不修改法律公开宣布放弃藏南，那么双方宣传部的根本因素就一直存在。那么中国的西藏驻军就不会数量太少，各种军事基地就会大量地存在。
所有的重要的驻军的地方，都会产生大量的服务的需要，除了武器外，其他东西都要在军事基地周边采购，这才符合成本最低最优化的科学。
而西藏大力发展军事基地经济，其实也是西藏旅游业发展中的一环。
3.要提早开始修建新藏铁路和中尼铁路、亚东到日喀则的铁路。
新藏铁路要不要兴建？必须的啊，因为中印边境西部战线，主要就是阿里地区，1962年战争及以后的各种冲突，西藏阿里地区的战役都是由新疆军区指挥。
有网名不明白，为什么西藏前线的战役不是由西藏军区负责、而是由新疆军区负责呢？很简单，阿里离新疆近、交通条件更好，而它离拉萨太远（1500多公里）交通又不好。
以后再与印度发生边境战争，将会与以前的大炮先开火、坦克和步兵随后冲锋的形式有完全不一样。它会以卫星信息为基础，以隐身飞机、无人机和导弹为主要作战方式。
但这种作战方式对后勤的要求更高，俄罗斯为什么打了几年还拿不下乌东？其中最根本的原因之一，就是后勤保障跟不上。
所以，如果说青藏铁路和川藏铁路将保证了西藏中线和东线战役的需要的话，那新藏铁路才是西藏西部战线的最根本的需要。
你看现在阿里地区才10万多人，但如果中国开始修建了新藏铁路的话，那里将会快速聚集大量的人员，旅游为核心的服务业将会快速发展。
结束语：无锡的江阴市目前来看GDP非常强劲厉害，力压西藏自治区全区。但是江阴的政治和战略地位那又是与基本没有可比性的，任何一个中国人都不会说江阴在国家的心目中比西藏重要，对不对？假以时日，西藏如果滇藏铁路、川藏铁路、青藏铁路和新藏铁路全部都修建完通车的话，中国将会具备收复藏南领土的充要条件。西藏的发展，也将不鸣则已，一鸣冲天，超过江阴，早晚都要实现。到那时，江阴市也会开心地为西藏鼓掌。
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