福州长乐国际机场（Fuzhou Changle International Airport，IATA：FOC，ICAO：ZSFZ），简称福州机场，位于中国福建省福州市长乐区，距离福州市区约39千米，为4E级民用国际机场、区域枢纽机场 、“海上丝绸之路”门户枢纽机场 、华东机场群成员。现有航站楼一座，共计21.6万平方米；通航点达89个，开通航线117条；跑道长3600米，有机位76个。

项目效果图

项目位于福建省福州市 总建筑面积约47.99万平方米 按照2030年满足 旅客吞吐量3600万人次 货邮吞吐量45万吨 飞机起降27.7万架次 包含机场工程、空管工程和供油工程 飞行区等级指标4F。

福州机场二期扩建项目的建设 对福建省服务和融入新发展格局 构建国家综合立体交通网重要枢纽节点 完善福州长乐国际机场集疏运体系 更好地满足群众出行需要 全力推进福州城市“东进南下、沿江向海”的发展战略 促进福州新区开发 推动福州都市圈建设等具有重要意义

项目效果图

T2航站楼及综合交通中心 均采用曲线流畅的整体屋面 效果简洁大气美观 航站楼屋面起伏有致 天窗如同一道道涟漪 又似波浪延展 呼应福州市“海丝门户”的战略地位 并成为旅客流程的自然引领

综合交通中心位于全场中轴线位置 以闽台地域文化元素为设计主题 以福州传统建筑为造型 以海洋波浪形状为金属屋面设计 天窗、中庭呈现汇水聚气的“宝瓶”意象 成为整个航站区及南北进场路的形象控制中心 打造商业业态丰富的中央商务区

航空和交通设施紧密衔接 为旅客提供简化便捷的流程、适宜的空间 方便的设施及良好的乘机环境 快速、便捷的中转流程 为实现枢纽机场的目标创造良好的条件 采用适用、先进的技术 打造“平安、绿色、智慧、人文”四型机场标杆

项目建成后 长乐国际机场将跨入“双跑道、双航站楼”时代 可极大提升机场运行保障能力和空港辐射带动作用 对福建省服务和融入新发展格局 构建国家综合立体交通网重要枢纽节点 完善福州长乐国际机场集疏运体系 更好地满足群众出行需要 全力推进福州城市“东进南下、沿江向海”发展战略 促进福州新区开发 推动福州都市圈建设等具有重要意义。

近日 福州长乐国际机场二期扩建工程四局标段 提前一个月完成 T2航站楼正负零及以下主体结构里程碑节点。

项目地下工程临海，土体稳定性差，淤泥土质深厚，含水率高，具有微量元素对主体、钢结构有腐蚀性，且基坑狭而长，开挖长度长达337米，最大深度达10.5米，施工受限大。针对该施工难点，项目团队通过试验，对混凝土配合比进行验证，调整配合比，控制氯离子含量，对钢结构支座采用热喷铝等一系列措施来提高主体结构的抗腐蚀性。

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