福州长乐国际机场(Fuzhou Changle International Airport,IATA:FOC,ICAO:ZSFZ),简称福州机场,位于中国福建省福州市长乐区,距离福州市区约39千米,为4E级民用国际机场、区域枢纽机场 、“海上丝绸之路”门户枢纽机场 、华东机场群成员。现有航站楼一座,共计21.6万平方米;通航点达89个,开通航线117条;跑道长3600米,有机位76个。

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项目效果图

项目位于福建省福州市 总建筑面积约47.99万平方米 按照2030年满足 旅客吞吐量3600万人次 货邮吞吐量45万吨 飞机起降27.7万架次 包含机场工程、空管工程和供油工程 飞行区等级指标4F。

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福州机场二期扩建项目的建设 对福建省服务和融入新发展格局 构建国家综合立体交通网重要枢纽节点 完善福州长乐国际机场集疏运体系 更好地满足群众出行需要 全力推进福州城市“东进南下、沿江向海”的发展战略 促进福州新区开发 推动福州都市圈建设等具有重要意义

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T2航站楼及综合交通中心 均采用曲线流畅的整体屋面 效果简洁大气美观 航站楼屋面起伏有致 天窗如同一道道涟漪 又似波浪延展 呼应福州市“海丝门户”的战略地位 并成为旅客流程的自然引领

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综合交通中心位于全场中轴线位置 以闽台地域文化元素为设计主题 以福州传统建筑为造型 以海洋波浪形状为金属屋面设计 天窗、中庭呈现汇水聚气的“宝瓶”意象 成为整个航站区及南北进场路的形象控制中心 打造商业业态丰富的中央商务区

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航空和交通设施紧密衔接 为旅客提供简化便捷的流程、适宜的空间 方便的设施及良好的乘机环境 快速、便捷的中转流程 为实现枢纽机场的目标创造良好的条件 采用适用、先进的技术 打造“平安、绿色、智慧、人文”四型机场标杆

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项目建成后 长乐国际机场将跨入“双跑道、双航站楼”时代 可极大提升机场运行保障能力和空港辐射带动作用 对福建省服务和融入新发展格局 构建国家综合立体交通网重要枢纽节点 完善福州长乐国际机场集疏运体系 更好地满足群众出行需要 全力推进福州城市“东进南下、沿江向海”发展战略 促进福州新区开发 推动福州都市圈建设等具有重要意义。

近日 福州长乐国际机场二期扩建工程四局标段 提前一个月完成 T2航站楼正负零及以下主体结构里程碑节点。

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项目地下工程临海,土体稳定性差,淤泥土质深厚,含水率高,具有微量元素对主体、钢结构有腐蚀性,且基坑狭而长,开挖长度长达337米,最大深度达10.5米,施工受限大。针对该施工难点,项目团队通过试验,对混凝土配合比进行验证,调整配合比,控制氯离子含量,对钢结构支座采用热喷铝等一系列措施来提高主体结构的抗腐蚀性。

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