浦东机场的闹剧已经结束好几天了，但“郑秀利”这个名字依然是个谜。
他到底是谁？是老君的童子还是菩萨的坐骑？他到底有什么来头，能让官府为他背书，不惜一纸禁令封死所有的网约车，只为了能让郑总的“空港出行”做大做强，独揽生意？
闹剧上演了，朝令夕改了，政府丢人了，该把“郑秀利”拎出来平息众怒了吧？
没有，即使全网都在寻找这位神秘的大佬，即使官媒都已下场，人家依然不曾浮出水面。
咱试想一下啊，如果不是郑总，而是我（一个普普通通无权无势的草民）捅出这么大娄子，估计早就被拎出来暴晒一万回以平民愤了吧。
不得不说，对郑总保护的是真好。为了郑总的生意，政府出头背书；引发众怒了，政府出头挨骂。
总之就是不能让郑总受一丁点委屈。
之前有人拿《水浒传》里的蒋门神来类比郑秀利——水浒传里有个“快活林”，蒋门神在快活林开酒店，那么其他人都不能在这里做生意。
看到这个比喻，我笑了，呸！蒋门神是什么东西，能有郑总这待遇？
蒋门神好歹还被武松打了一顿，可要是放到现在，武松想给老百姓出口气，他能找着郑秀利？
再说了，快活林卖点酒水，撑死了能赚几个钱？而浦东机场可是每年1400多万旅客出行的一份产业啊！
保守了。现在来看，很多古典小说都写得太保守了。
西游记里的妖怪，哪怕有背景，有菩萨老君作保，也终究是被孙悟空敲了几棒子，得到了些许惩罚——而像郑秀利、张核子这样的，孽作下了，娄子捅完了，一拍屁股了事。
事了拂衣去，深藏功与名。这个赛道玩呲了，换个赛道继续赚钱。
就像张核子在疫情期间迅速注册核酸检测公司，把生意铺向全国一样，郑秀丽也把握住了这泼天的富贵，卡点“春运”11天进军5地网约车——2023年11月28日~2023年12月8日短短11天内，郑秀利就通过旗下空港（上海）科技有限公司（“空港科技”）分别在杭州、武汉、贵州、重庆、广州成立5家公司。
实际上，郑秀利紧抓市场机会的能力早就有所体现。早在2020 年5 月初，郑秀利实控的“空港旅游”就创立了优宝来母婴专车。
而这个“优宝来母婴专车”却成了疫情期间上海老百姓的“唯一指定用车”……
多么相同的配方，多么熟悉的味道。
你们只看到浦东机场给郑总大开绿灯，但你不知道的是，郑总不是第一天才这么牛逼的。
我有一种感觉，就像万人唾骂的张核子一样，不管老百姓再怎么义愤填膺，郑秀利也不会现身了。
只留下这么一个名字，在江湖上流传，印证着牛逼的往昔。也让后人知道，这个时代的精彩。
今天是除夕，是大年三十，我怀着沉痛的心情写下这篇文章。还有不到三个小时了，春晚就开始了，不出所料，还要热情的让我们“一起包饺砸”。
可这饺砸，我踏马实在包不下去啊！
到了龙年，这个世界会好吗？
郑总说：“你猜。”
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