2月19日，比亚迪秦Plus荣耀版和驱逐舰05荣耀版上市了，官方指导售价仅为7.98万元起，标志着新能源车型正式对燃油车型发起总攻。
秦Plus冠军版上市时网友给它起外号叫998，甚至网上调侃：燃油双逸收手吧，外面全是998的段子，都是对秦Plus作为混动车型9.98万元起售价的肯定和认可，没想到仅仅一年，比亚迪就把混动车型的起售价格杀到7.98了。把混动车型的价格达到7开头，不仅得益于比亚迪强悍的全产业链垂直整合优势，还有规模化效应，成本控制能力的提升。
一直以来大家对超级混动和纯电车型的刻板印象是：技术非常好，价格非常贵。省下来的钱全花到车价里了，秦Plus荣耀版和驱逐舰05荣耀版做到了电比油低，DM插电混动比燃油车价格还低，绝对是汽车品类发展史上的里程碑。在进一步提高新能源汽车渗透率的同时，也巩固和加强了中国品牌在A级家轿市场的主导地位。
DM插电混动技术作为比亚迪横扫新能源市场的武林秘籍，以“快省静顺绿”五大颠覆性体验，实现了百公里油耗3.8升，零百加速7.3秒，比日系更省油，比德系更好开，不仅价格比燃油车低，还能可油可电。满足消费者对家用轿车的所有需求，可以预料，比亚迪秦Plus荣耀版和驱逐舰05荣耀版会引发10w以下家用轿车市场的大地震！
目前比亚迪的DM插电混动车累计销量已经超过320万台，成为目前汽车消费者购买家用汽车的主流选择。像SUV市场爆火的宋Plus DM-i，轿车市场爆火的秦Plus DM-i，MPV市场爆火的腾势D9，都是受到广大消费者认可的，性价比极高的车型，已然成为了新能源‘人民之车’
这一次的价格调整不仅是单个产品的价格战，更是一种的体系战。比亚迪通过技术创新和成本控制，实现了电动车价格低于燃油车，加速了油转电的进程。既造福了消费者，也让碳中和目标距离我们更近了一步，加油，让我们一起，为地球降温1°C。
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