据央视新闻客户端消息，2月22日，广州市南沙区万顷沙镇沥心沙大桥被船只撞击，桥体断裂，有桥上车辆落水，目前伤亡情况正在核实。事发道路已实行交通管制，相关部门正在现场处置。
随后，官方通报称，2月22日05时30分左右，一艘集装箱船空载从佛山南海开往广州南沙途中，航经洪奇沥水道时触碰沥心沙大桥桥墩，致沥心沙大桥桥面断裂，事故原因和伤亡情况正在调查核实。
查阅网上公开资料可知，2021年10月1日，广东省交通运输厅曾发文《广东省交通运输厅关于广州市南沙区通航桥梁防撞能力加固提升工程（沥心沙大桥、 高新沙大桥）航道通航条件 影响评价的审核意见》。
2022年4月12日，广州南沙海事处发文《广州市南沙区通航桥梁防撞能力加固提升工程（沥心沙大桥、高新沙大桥）施工》，湖南常德路桥建设集团有限公司在广州市南沙区洪奇沥水道、蕉门水道，进行广州市南沙区通航桥梁防撞能力加固提升工程（沥心沙大桥、 高新沙大桥）施工。作业时间：2022年4月12日至2022年9月15日止。
2023年9月4日，广东省交通运输厅又发文《广东省交通运输厅关于广州市南沙区通航桥梁防撞能力加固提升工程（沥心沙大桥、高新沙大桥）施工项目通航水域水上水下施工作业延期审批办理意见的函》，湖南常德路桥建设集团有限公司申请工程延期，广东省交通运输厅同意该项目施工延期作业申请，延期作业有效期限至2024年8月31日。
既然早就认识到桥梁需要提升防撞加固能力，为何工程会被延误？这一延误就延误了这么长时间，谁更应该被追责？如果防撞加固工程当初能及时完成，这次事故能否避免？
这事，透着蹊跷，让人捉摸不透。希望相关能第一时间公布调查结果，回应公众疑问。
按照公开公布的相关文件，大桥有毛病，相关部门早就知道，早在2021年就已经下文要求提升防撞能力了。然而，从第一次发文到最后一次要求延期，一拖再拖，直至悲剧发生。到底谁才是导致悲剧发生的罪魁祸首？
有毛病不可怕，就怕有了毛病也知道怎么改，却拖着不改，眼睁睁地看着问题变悲剧。当下，很多方面都像这座桥的命运。看到问题了，却不说，不去解决。不少人正在越来越沉默，越来越站干岸，等看热闹。
我不会眼睁睁地看着你往火坑里跳。我会闭上眼睛。
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