加沙22日讯）根据联合国分享的文件和美国有线电视新闻网 (CNN)的分析，以色列军队于2月5日在加沙地带中部向运送粮食物资的联合国车队开火，最终阻止卡车前往加沙北部帮助正处于饥荒边缘的巴勒斯坦人。

CNN看到联合国和以色列军方之间的通信，显示车队的路线在袭击前已由双方商定。

根据联合国近东巴勒斯坦难民救济和工程处（简称近东救济工程处，UNRWA）汇编的一份内部报告，显示救援车队中有一辆在以色列国防军据点遭到攻击。车队中无人受伤，但大部分物品——主要是小麦粉被毁。

追踪这次袭击提供了一个窗口，可了解以色列对加沙近5个月的轰炸中，向加沙200多万人提供人道援助所面临的巨大挑战。

北加沙粮食援助近乎断绝

近东救济工程处全球通讯主任图玛告诉CNN，载有粮食的车队在前往加沙北部途中，于中部遭到袭击，其中一辆被以色列海军炮火击中。

这其实是战争爆发以来，针对救援车队和援助物资仓库的多宗袭击事件之一。

2月5日袭击发生后，近东救济工程处决定停止向加沙北部派遣车队。上次能够把救援物资送到加沙河谷以北，是在1月23日。

联合国估计，仍有30万人在加沙北部几乎得不到援助。据联合国统计，那里16.2%的儿童已经发现“急性营养不良”（BMI低于18.5），超过了被认为至关重要的阈值。

根据近东救济工程处内部报告，整个车队有10辆援助卡车和两辆标有联合国标志的装甲车组成。经与以色列军方协调后，于2月5日凌晨从加沙南部出发。

车队沿著加沙沿海边缘的拉希德路行驶。自1月以来，这条道路一直是以色列军方允许人道主义车队和难民疏散的主要路线。

凌晨4时15分，车队到达以色列国防军指定、位于拉希德路的据点，卡车在那里等待了一个多小时。凌晨5时35分枪声响起，卡车被击中。

以色列领土政府活动协调员（COGAT）是负责监督巴勒斯坦领土上的人道主义救援活动的以色列军事机构。

近东救济工程处和COGAT之间的电邮通信，也显示了车队获得通过拉希德路的协议。

粮食被视为“有害”物品

可随后车队请求允许通过以色列监管进入加沙北部的检查站却被拒绝。COGAT表示，被视为“有害”的物品将被禁止通过。

图玛称，在与以军分享车队坐标以及路线，得到对方开绿灯后，车队才会出发，否则根本不会行动。这种协调的目的，是确保援助车队不会受到攻击。

她表示，加沙是从事救援最危险的地区之一，救援人员经常被迫在炮火下提供人道主义援助。

近东救济工程处加沙地带事务主任怀特表示，车队遭到以色列海军炮火袭击，并在社交媒体X（前称推特）上分享了两张照片，照片中一辆平板卡车上堆放的货物被打破了一个洞，路上散落著一箱箱补给品。

CNN根据对图像的地理定位，这个洞位于卡车面向大海的一侧，表明它是被从该方向发射的弹药击中。

CNN审查了事件发生2小时后拍摄的卫星图像，显示3艘以色列导弹快艇位于离岸几公里处。

自战争开始以来，导弹快艇一直是常规部署，目的是从西部进行监视和攻击加沙。去年12月，以色列国防军表示，他们的海军“袭击了数百个目标，并向地面士兵提供了支持”。

自今年年初以来，近东救济工程处向加沙北部提供的援助任务请求中，有一半被拒绝。

世界粮食计划署（WFP）在周二的一份声明中宣布，它也将暂停对加沙北部的任务，“直到安全分发救援物资的条件到位”。