理想（02015.HK）实现了理想，在造车新势力中稳居鳌头。

2月26日晚间，理想汽车发布了2023年第四季度及全年财报。数据显示，理想汽车2023年Q4营收为417.3亿元，同比增长136.4%；2023全年实现营收1238.5亿元，同比增长173.5%。这意味着，理想汽车已成为中国第一家年营收突破千亿元的新势力车企。同时财报显示，在2023年，理想汽车单车均价为32万元，而2022年单车均价为33.1万元，同比减少1.1万元，这主要是理想L7占比提升和优惠政策所致。

从2015年成立至今，理想汽车实现盈利经历了八年的时间，是国内首个宣告实现年度盈利的新势力车企，也是全球继特斯拉、比亚迪（01211.HK）之后第三家实现赢利的新能源车企。而在新能源汽车开启惨烈价格战的当下，理想单车均价却超过30万，同样引人思考。今年二季度，理想L6也将于上市，该车将成为理想汽车旗下售价最低的产品。不过，李想透露称：“往后看五年，理想是没有20万元以下的车型规划的。到2030年，理想凭借单纯的家庭用户市场，或可接近iPhone在全球的营收表现。”所以L6的定价也不会太低。

受业绩大幅提升影响，理想汽车的股价也一路飙涨。2月27日下午，港股理想汽车持续走强，收盘涨超25%，成交额超35亿港元。