低空经济商业化场景落地再提速。2月27日，峰飞航空科技自主研制的5座eVTOL航空器盛世龙，完全模拟一家人从深圳蛇口邮轮母港飞至珠海九洲港码头，将单程2.5到3小时的地面车程缩短至20分钟。
这是全球首条跨海跨城eVTOL电动垂直起降航空器航线的公开首次演示飞行，跨越珠江入海海湾，连接粤港澳大湾区的两座核心重要城市，往返飞行超过100公里。峰飞航空工作人员表示：“我们的航空器已经在珠海顺利降落，完成了史无前例的一次evtol跨海跨城实际场景飞行的探索。整个飞行超过55公里，用时大约20分钟。”
在GDP总量超过13万亿的粤港澳大湾区，从技术创新到应用场景拓展，低空经济的发展正在进行持续探索和突破。据悉，未来，eVTOL航空器科技将为大湾区的1亿公众带来更加舒适、高效、价格亲民的低空出行方式，也将带来巨大的低空经济发展效应。
被称为“空中的士”“空中出租车”的eVTOL电动垂直起降航空器，无需传统机场和跑道，像直升机一样垂直起飞，在空中转换成固定翼飞行模式，如传统大飞机一样高速巡航。纯电动力、安全环保、安静舒适，通过手机平台一键预约即可乘坐，实现城市内和都市圈城际间点对点出行，规模化运营后成本可媲美地面专车服务。
深圳-珠海eVTOL成功飞行，是对低空出行商业化运营的重要探索。由eVTOL科技企业、先进空中交通运营服务公司、空中交通基础设施提供商和服务商、政府管理部门、空域管理部门、民航管理机构等多方通力合作，从eVTOL技术、基础设施搭建、航线规划、空域协调、空中交通数字化监管等全方位进行实践和验证，成为中国低空经济开篇的重要里程碑。
据介绍，本次飞行的eVTOL航线由峰飞航空科技的战略合作伙伴东部通航运营，东部通航已经签署100架峰飞盛世龙航空器的采购订单，未来其将使用盛世龙进行更多的eVTOL航线运营，推动更多商业化场景落地。
粤港澳大湾区正在大力支持和推动低空经济发展，计划在未来数年内开设数百条eVTOL航线和上千个起降点。届时，低空出行不再是少数人的“专利”，广大公众都可选择“打飞的”这一舒适愉悦的高效出行方式。
南方都市报|程洋
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