对于国内新能源汽车市场来说，如今的发展速度是十分迅速的，而如今国内的新能源市场已经来到了下半场，也就是智能驾驶的领域，很多新能源市场中的新势力，都在钻研这一领域。这不就在近日，我们从昊铂官方处得知，它旗下的昊铂GT迎来了自己的2024款车型，新车名为昊铂GT 2024款 710 后驱高阶智驾3L版（以下简称昊铂GT后驱高阶智驾3L版），官方指导价25.99万元。同时与新车一起出现的还有一些购车权益，就像首任车主终身免费充电便是其中一项。那么这台昊铂GT后驱高阶智驾3L版究竟有何变化呢？
相信不少细心的朋友已经从这台昊铂GT后驱高阶智驾3L版的车名中看出了一些端倪，没错，这台车便是昊铂汽车推出一款主打驾驶辅助功能方面的车型，而昊铂GT后驱高阶智驾3L版可以支持L3级别的辅助驾驶功能，它全车的传感器达到了34颗，并且还配备了三大技术，分别是1200度环境感知和厘米级点云成像技术以及红外生命保护等等，再加上6个毫米波雷达和1个红外摄像头以及MDC610芯片，让昊铂GT后驱高阶智驾3L版在遇到复杂路况的时候也能够轻松的应对。
这里另外一提，关于昊铂的L3智能驾驶辅助功能，这里还发生了一个小插曲，那就是有位女士在驾驶这台昊铂GT后驱高阶智驾3L版，结果却一直在画画，并没有开车，因此这件事在网上很快发酵，被无数网友“口诛笔伐”，但是随后昊铂官方还是赶紧出来发文，并且表示目前L3自动驾驶需要在法规允许的范围内体验。对于这件事，其它的不好评价，但是昊铂GT后驱高阶智驾3L版的实力却让人有目共睹。
由于本次只是一次小改款，因此智能驾驶辅助功能方便就算得上是最大的变化了，在外观设计上，昊铂GT后驱高阶智驾3L版和现款车型保持了一致，整体的造型依旧十分动感，其保持了一副轿跑样子，配合剪刀门的存在，在辨识度上的确是很有保障。不过，众口难调，对于昊铂GT剪刀门的设计，很多消费者也是表示这样的设计有些多余，当然具体如何还是要看大家的主观意识。
而在车身尺寸方面，昊铂GT后驱高阶智驾3L版的车长达到了4886毫米，轴距为2920毫米，这样的车身尺寸在中大型车当中，也算一个比较能打的尺寸了，而且根据之前的车主消息来看，在乘坐空间方面，这台昊铂GT的表现还是相当不错的。此外，在内饰设计上，昊铂GT后驱高阶智驾3L版也是应用了全新的数字仪表，且尺寸方面也是达到了8.8英寸，配合14.6英寸的多媒体控制屏幕，在车内的科技质感上，昊铂GT后驱高阶智驾3L版也是有所保障的。
最后我们再来了解一下这台昊铂GT后驱高阶智驾3L版在动力方面的表现，其在这方面采用可了一台总输出功率为250千瓦和430N·m最大输出扭矩的后置单电机。官方宣称其百公里的加速时间为4.9秒，配合0.25小时的补能效应，满足我们的日常用车环视没啥太大问题的。同时它还配备了一块80千瓦时的动力电池，所对应的纯电续航里程为710km。
结言
综合来看，虽然昊铂GT后驱高阶智驾3L版在外观和内饰方面并没有太大的变化，但是它提升的智能驾驶辅助功能化，对于下半场的新能源市场来说，还是想当可观的，但话又说回来了，根据目前国家的政策来看，要想实现L3彻底上路，恐怕还需要一些时间，所以这台车要想合法的使用L3智能驾驶辅助功能上路，还有很长的路要走。
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