越来越多中国品牌盯上了墨西哥市场，此举也引发了美国的不满，担心中国企业借道墨西哥进入美国市场，享受福利政策。

2月28日，美国共和党参议员Josh Hawley就在提出提高中国汽车进口关税议案的同时，寻求对中国汽车制造商在墨西哥组装的汽车征收100%的关税。

美国人不希望中国品牌借着北美自由贸易协定的便利条件，利用墨西哥这个跳板进入美国市场，对美国汽车制造业造成威胁，所以想尽各种办法阻拦。

上周，美国制造业联盟公开表示，希望政府阻止从墨西哥进口低成本的中国汽车和零部件，避免美国大批工厂倒闭，汽车工人失业。

与此同时，比亚迪执行副总裁Stella Li透露，比亚迪正在墨西哥寻找地方建厂，预计年底前敲定工厂选址，年产能预计能达到15万辆。

不过比亚迪说了，在墨西哥建厂只是为了满都当地需求，没有向美国市场供货的打算，而且工厂选址也会在墨西哥中部和南部地区，而非北部的美墨边境。

2月28日比亚迪开始在墨西哥销售 海豚 （ 参数 丨 图片 ）MINI纯电车型，价格只有特斯拉 Model 3 的一半。如果未来比亚迪在墨西哥生产，价格优势会更明显。

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