编辑 | 环仪仪器

目前燃料电池汽车整车产品还很少，制造商对具体技术状况多属于保密状态，测试方法更是严重缺乏。国外已有的标准为GTR13、SAE J2578等其中的燃料电池汽车在停机和怠速状态下的排放限值只规定了限值要求，对于所有密闭空间也只给出了理论上意义上的所谓标准空间，实际测试中无法使用。

整车氢泄露密闭试验舱的试验方法：

GB/T 24549-2020 燃料电池电动汽车 安全要求

T/CSAE 011 燃料电池电动汽车 密闭空间内氢泄漏及排放试验方法和安全要求-CSAE V.F

SAE J 2578-2014 Recommended practice for general fuel cell vehicle safety

GTR-13 Global technical regulation on hydrogen and fuel cell vehicles

试验设备：环仪仪器 整车氢泄露密闭试验舱

GB/T 24549-2020标准旨在研究密闭空间内燃料电池汽车的氢泄漏及氢排放试验方法和安全要求，用于检验燃料电池汽车在停车、怠速或其它复杂工况下下密闭空间内的氢气浓度，并给出相应的安全要求。

氢气排放的测评内容与燃料电池汽车的氢安全性评估密切相关，准确合理的评价氢气排放情况，可为企业和检验机构完善整车研发验证和法规测试方法，从而保证燃料电池汽车的顺利推广和发展。

当前进展：

该标准由中国汽车工程学会汽车测试技术分会组织提出，中国汽车技术研究中心有限公司牵头，联合同济大学汽车学院组成标准起草工作组。据标准主要起草人郝冬经理介绍，工作组在立项后已经进行了两次密闭空间内燃料电池汽车的氢安全试验，收集了大量试验数据。目前已初步完成标准的草案编写，下一步将继续对试验数据进行分析和整理，以补充和完善草案。于2019第一季度，组织行业专家对标准草案进行研讨。

如需了解更多整车氢泄露密闭试验舱的知识，可以咨询“环仪仪器”相关技术人员。