距离“2.14恶性撞船事件”已经过去18天。虽然两岸代表先后进行了10多轮会谈,但是由于台当局恶意阻挠和破坏,所有会谈都破裂了。台当局不仅不承认错误,而且还叫嚣要与在厦金水域的大陆海警船、渔政船进行对抗。

据台湾时事评论员邱毅爆料,台湾行政机构负责人陈建仁称,海巡要硬起来,他们就是依法执行勤务,没什么问题。也当场否认过失杀人,甚至陈建仁说他还要派更大吨位的海巡船去厦金水域与大陆海警船、渔政船去对垒。于是台“海委会”负责人管碧玲下令将台海巡单位的主力旗舰的“宜兰舰”派往厦金水域。“宜兰舰”在台湾海巡船中吨位排名第二,仅次于“嘉义舰”。

台“海巡署”宜兰舰离开台北的苏澳港,从西南方向进入台湾海峡,向厦金水域疾驰而来。“宜兰舰”标准排水量3610吨,满载排水量3719吨,她还有一艘姊妹舰“高雄”舰,在吨位上仅次于4000吨的“嘉义”舰。该舰长119.42米,宽15.2米,吃水4米,最高航速24节,在15节时可巡航1.852万公里。该舰配备有40毫米舰炮一门、T-75 20毫米机炮一门、T75班用机枪四挺,还有一门射程达到120米的高压水炮。该舰可搭载“黑鹰”或者“海豚”直升机。

该舰设计的目的为了在钓鱼岛水域执行巡航护渔以及救难任务。但是在该舰服役的10多年来经常仗着坚船利炮,肆意在台海,东海等海域欺压正常作业的大陆渔民,实在是令人愤慨。根据台当局公开发布的所谓的“西北护渔”视频之中,可以看到这个“宜兰舰”使用高压水炮,对大陆渔船进行攻击。“宜兰舰”由于经常对大陆渔民粗暴“执法”,可谓恶名远播。

虽然在大陆海警在厦金水域有多艘舰艇,其中包括2103舰、2202舰、2203舰以及14608舰。14608舰最大超过4000吨,但没有装备大口径火炮。海警2202舰及2203舰,则是由海军053H2G型护卫舰改进而来,海上执法不需要太强的火力,因此拆除主炮和导弹等重型武器,仅保留有4门37毫米舰炮。这样一对比“宜兰舰”在火力和吨位比三舰拥有一定的优势。这就不奇怪台“海巡署”为何要派遣它到厦金水域对抗。

但是台“海巡署”打错了算盘,“宜兰舰”的行踪很快就被发现了。大陆海警马上从南海海区指挥部下辖的广东海警支队派出了3306舰。据悉,3306舰是紧急从广州港出发,日夜兼程一路北上赶到了台海中线附近海域。3306舰可不是一般的海警船,该舰是以054A护卫舰舰体为基础打造的。外形与054A护卫舰相似。排水量达到近4000吨,最高航速达到了28节。以军舰标准建造的3306舰在吨位和坚固程度上要远超由游艇公司的建造的“宜兰舰”。

根据《国际海洋法》,海警执法船是不允许加装海军作战舰艇的标配武器,因此“海警版”054A舰的垂直发射系统和反舰导弹都会被拆除,包括军用电子雷达、电子战武器等,也都会取消或者简化为警用版本。虽然3306舰没有054A护卫舰的垂发和反舰导弹,但保留了76毫米的舰炮,该炮最大射程17公里,最大射高6公里。该炮不仅可以打击海上目标也能打击空中目标。此外还有2座改进型630近防炮、2挺12.7毫米大口径机枪、两门大口径水炮以及定向声波装置、激光炫目装置等非致命性装备。由于没有反潜任务,海警版054A取消了舰艏声呐,不过在舰艏加装了撞角。这使其在执行撞击任务时,更具杀伤力。

台退役少将栗正杰说,“宜兰舰”拥有的40毫米舰炮是从陆军高炮改进而来的。主要目的是做自卫用途,用途是打打海盗还可以,如果要是与军舰对抗,因为海面是起伏的,若炮打出去,浪头刚好上来,就打远了,浪头若下来就打近了。3306舰就是按照军舰标准设计的,可以应付海面波浪的起伏,不会影响到射程。因此射程和精度胜过“宜兰舰”。此外3306舰的雷达也比“宜兰舰”探测距离和精确度更高、导航系统也比“宜兰舰”更好。

面对大陆海警3306舰的拦截,台海巡“宜兰舰”信心受到打击,根本没有胜算,一直在海峡中线附近徘徊,两者相距只有68.5公里。另外大陆海警还有2103舰配合3306舰行动,从态势上对“宜兰舰”形成了合围之势。最新消息,“宜兰舰”已经返回了台湾桃园市附近海域并向苏澳港折返。负责监视的海警2103舰也返回了大金门东侧海域锚泊。此外3306舰航经台湾海峡,进入东海,继续北上。至此台当局策划的“宜兰舰”的对抗计划彻底破产。

退一万步来说,就算“宜兰舰”突破了3306舰的拦截,抵达了厦金水域也根本占不到便宜。厦门港已经部署了两艘052D驱逐舰以及一艘056型护卫舰。面对这种碾压的强大优势,台湾“海巡署”的“宜兰舰”根本没有招架之力。(幂谈天下/张幂)