2月28日，比亚迪上市汉、唐荣耀版上市以后，2月29日比亚迪还上市了宋PLUS DM-i荣耀版，3月1日上市了比亚迪宋Pro DM-i荣耀版，除了第一天的时候还开了发布会，后面两天直接发布会也不开了。 比亚迪宋Pro DM-i荣耀版增配降价上市，售价区间为10.98-13.98万元，相较于老款车型的12.98-15.98万元有2万元的降幅。
当然了，即便是比亚迪宋Pro DM-i荣耀版如今这个价格，我个人觉得也是很值得购买的，但离我的心理预期还是有些差距，毕竟如今秦PLUS DM-i冠军版的起售价格已经在7开头了，比亚迪宋Pro DM-i荣耀版的起售价格在10万元以内显然更有吸引力，毕竟目前市面上不管是蓝电E5还是说斯威大虎EDi，这两款均属于新能源SUV，分别采用插混和增程动力，前者在优惠后的裸车最低价可以在10万元以内，后者的官方起售价格就在10万元以内，
在外观方面，比亚迪宋Pro DM-i荣耀版整体延续了现款在售车型的设计，主要增加的就是黑骑士的外观配色，而且我们从官图中也不难发现，比亚迪宋Pro DM-i荣耀版的黑骑士配色显得更加运动。从前脸来看，比亚迪宋Pro DM-i荣耀版依旧是采用大尺寸龙鳞格栅，两侧大灯则由镀铬饰条链接，整体给人的气势还是比较强的。
车身侧面和尾部比亚迪宋Pro DM-i荣耀版的造型是比较有力量感的，并且腰线也一直延伸到车尾部分，从而形成较强的视觉张力，并且比亚迪宋Pro DM-i荣耀版的尾部也是采用了层次感十足的设计，以及时下流行的贯穿式尾灯，其内部的细节还是比较精致的，给人呈现的立体感也比较强。
尺寸方面，比亚迪宋Pro DM-i荣耀版作为一款紧凑型SUV，其长宽高分别为4738/1860/1710mm，轴距为2712mm，相较于宋PLUS DM-i来说自然是要小上一些，不过这样的尺寸表现也已经足够出色了。
而在内饰部分，比亚迪宋Pro DM-i荣耀版同样延续了现款车型的设计，整体车内的设计风格比较简洁时尚，并且也配备了8.8英寸的全液晶仪表盘和15.6英寸的自适应悬浮Pad，内置DiLink车机系统，升级智能语音连续通话。此次比亚迪宋Pro DM-i荣耀版将部分配置下放到入门版车型，售价10.98万元的版本就配备了3D全景透明影像、自适应旋转悬浮Pad、NFC 数字钥匙、智能上下电、手机遥控驾驶、双温区自动恒温空调等功能，对于一款10万出头的SUV来说，这样的配置确实已经是不错了。
在动力部分，比亚迪宋Pro DM-i荣耀版依旧是采用1.5L发动机和电机组成的DM-i超级混动技术，其中发动机最大功率为81千瓦，电机最大功率为145千瓦，其系统综合最大功率为226千瓦，官方公布的百公里加速时间为7.9秒，在NEDC工况下的亏电油耗为4.4L/100km。而在续航方面，比亚迪宋Pro DM-i荣耀版分别采用12.9千瓦时和18.3千瓦时的磷酸铁锂电池组可选，在CLTC工况下的纯电续航里程分别为71公里和110公里，以比亚迪宋Pro DM-i荣耀版的表现来讲，较老款车型并无太大变化，这样的表现对于一款十万出头的插混SUV来说也还算可以了。
编辑点评：
目前比亚迪宋Pro DM-i荣耀版的竞争对手其实还是比较多的，比如说银河L7、启辰大V DD-i等车型，相比起对手们来说，比亚迪宋Pro DM-i荣耀版其实是有些竞争力的，毕竟比亚迪宋Pro DM-i荣耀版背靠比亚迪，在产品本身和用户口碑以及品牌认知度方面都没有什么毛病，因此如果想考虑一款十万出头的插混SUV，那么比亚迪宋Pro DM-i荣耀版还是值得考虑的
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