阿夫迪夫卡之战充分说明，俄罗斯空天军大量使用了虽然精度不算很高，但是成本保证便宜的卫星制导滑翔炸弹，给战场上乌方带来的麻烦是相当大的。所以现在乌方也显然在加强对空作战，让俄军不能有效使用制空权，这就导致我们看到一个现象，俄军飞机最近损失比较大，据称15天内被击落了14架，如果这个数据是真的，那对俄空军的打击非常大，因为俄罗斯的战斗机生产速度是禁不起这种损失的。估计是因为俄军的滑翔炸弹只能打击静止目标，俄军的苏-34这些飞机，设备又过于老旧，所以要打击地面机动目标，就不得不让飞机靠近战场。这给乌方地面防空火力提供了太多伏击的机会。
不过这个数据不一定准确，因为最近被击落的A50U，是在800米高度被攻击的，网络流传的视频也拍到它中弹前是低空飞行，并且连续发射干扰弹，而这个地点距离乌方至少200公里。乌方的任何防空导弹都做不到在这么远距离上攻击这么低的目标，所以至少这架A50U是谁击落的还真不好说。
另一方面，乌方空军的行动却有点积极，刚刚用美国提供的空射诱饵，英国或者法国提供的巡航导弹对克里米亚大桥发起攻击。看来意图是在俄罗斯完成亚速海铁路建设之前，先打断南线俄军后勤补给线。估计这样的攻击以后还会持续。
还有一个更重要的消息，就是有传闻，两架F-16战斗机和一架F-35战斗机从罗马尼亚进入乌克兰，F-16的意图可能是模拟演练针对克里米亚大桥的打击行动，而F-35的飞行任务，则被认为是利用先进电子设备，在战区外探测和记录俄军防空体系的雷达信号。这些飞机应该不隶属于乌军，同时和战场保持了一定距离，所以这样的动作算不上直接参战。但是这是非常直白的测试，要看俄罗斯空天军和地面防空力量能够做出什么样的反应，并且测试后的评估与侦察结果，会直接提供给乌军，作为乌军训练和制定作战方案的依据，这对乌军后续的打击行动非常有利。
而且我认为，这也很有可能是美国借机搞的一次贴近实战的战法测试，俄军的雷达系统发现F-16是没问题的，但是有可能意识不到附近F-35的存在，从而暴露一些防空导弹阵地的位置，F-35就可以通过数据链，把获取的俄军雷达活动情况实时分配给其它作战单位，然后组织火力压制。美国现在非常重视这样的互指挥互操作能力，要实现不同机型之间，乃至不同国家空军之间、空军其它军种之间的高速信息共享和火力分配机制。所以很有可能美国就是要通过这种非直接开火的方式，为即将进入乌军服役的F-16提供战场支持。这对于俄罗斯的预警、指挥、防空体系而言，可能是非常致命的。
特别要注意，最近美国又在宣传新的联合全域指挥控制体系已经初步成型，是用来压制中国多域精确战思想。那么美军在乌克兰的试验成果会用在哪，不言而喻。
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