没了乔布斯的苹果真的会一事无成吗？最近电动车圈可有个大消息，那就是磨了10年剑的苹果突然一朝放弃了，早在2014年的时候，苹果就信誓旦旦的说它要造车了，一时之间业内震动，毕竟苹果出手必定不凡，尤其是苹果有的是钱。10年间苹果不断的从特斯拉从奔驰挖来高薪人才，据说苹果整个造车项目上的员工就2000人之多，大家想想苹果要掏多少钱去建电动车，然而10年之后的2024年，苹果突然宣布说不造了，电动车项目砍掉了。
有人说苹果这是觉得它有更好的项目，它准备对AI事业AII IN，所以看不上电动车了，但归根结底还是苹果觉得在电动车这个产业上很难分一杯羹了。虽然苹果账面上趴着上万亿美元的现金，但是在电动车如此竞争的今天，苹果真的觉得胆怯了。可是你以为苹果的退让只在电动车领域吗？不，还有它传统的手机业务，多家媒体报道说2024年的前6周苹果在华销量急剧下跌，跌了大概有24%那么多。
曾经如日中天的苹果为什么越来越不被中国人喜爱了呢？实际上颓势早在去年9月份iPhone15发布之后，我们就看到了很多资深果粉在当时看完苹果的发布会之后，非常遗憾的说这一代的iPhone15真的毫无亮点，甚至有人说当年的手机霸主诺基亚科技以换壳为本，换个壳就告诉大家我推出了一款新的手机，去收割一波消费者。今天的苹果当然没有换壳，它只是在调参数而已，摄像头的像素给你搞得大一点，芯片的速度给你搞得快一点，然后拿出一个跟iPhone14简直没有任何变化，只不过轻了那么几克的iPhone15就想再收割一把吗？所以消费者用销量狠狠地教育了苹果。
以往苹果新机发布半年之内降价是不可能降价的，甚至你想早点享受到新机你都得花大头钱找黄牛去买，而这一次你根本不用找黄牛，你随便找一家店就能买到苹果新机，更关键的是还能便宜个几百块钱。甚至今年以来苹果都屡次官降了，可是销量还是不尽如人意，这也难怪谁愿意拿一个跟iPhone14几乎没有任何变化的iPhone15？更何况近些年来由于苹果的不思进取，头几代iPhone用的还很丝滑，大家为什么要换机呢？
当然也有人说高端手机市场说实话市场份额就那么大，前几年为什么苹果卖得越来越好，这是因为美国佬他不地道他不讲究，他们刻意打压我们的华为让我们没有芯片，旗舰机无法上市，而这一次不一样了，谁能想到华为蛰伏几年之后可以再出江湖，一下子打了个苹果措手不及，所以我们看到华为手机现在是真的一机难求，华为手机是需要到黄牛那里加价买的，而苹果不用。
过去一年苹果手机销量在下跌，而华为手机销量暴增60%以上，苹果丢掉的市场份额几乎都被华为抢走了，更关键的是今年哪怕iPhone16再出来，苹果还能把市场抢回去吗？为什么苹果如此的拉垮，很多人都说可能就是因为没有竞争对手了，可能就是因为躺着就能把钱赚了，太舒服了，所以苹果也不思进取了，任何一个大公司都会有这样的过程。当它是一个初创小公司的时候，将士用命主帅用心，很迅速的就能推出拳头产品，乔布斯所在之时，苹果确实是一个划时代的公司，苹果每一代手机的推出都让我们感觉到诚意满满，而且诸多亮点。那个时候你拿一款最新上市的苹果手机，你自己都觉得有面，可今天苹果真的已经堕落到泯然众人矣，苹果的手机还是不错的，系统也很丝滑，但是我们只是觉得华为更香而已。
尤其是有时候我觉得美国人也在拉苹果的后腿，比如说最近美国在研究打压中国的电动车，美国商务部部长雷蒙多竟然说你能想象吗，有朝一日美国大街上跑着超过300万辆中国的电动车，然后中国可以一夕之间让所有的电动车统统都抛锚，这是一幅多么可怖的景象。要知道今天中国的电动车还没有这么大规模的出口到美国，甚至美国有的议员还要说给中国电动车未来加超高额的关税以阻止中国电动车的进入。
可是我们想象不到美国人还有更无耻的，比如说透过雷蒙多的话，雷蒙多的意思是今天的电动车已经不是一个简单的机械产品了，今天的电动车实际上跟手机一样，里面有芯片有各种各样的摄像头、窃听器所以很危险，他们担心中国电动车进入到美国市场之后会成为间谍武器，那你这句话是什么意思？你这句话的意思就是今天中国满大街跑的特斯拉电动车和大量中国人使用的iPhone手机，它也可能是间谍武器？
要知道特斯拉和苹果在中国的使用量那是极大的，此前有一段时间有一些敏感的地区它不允许特斯拉车进入，有一些敏感的工作岗位不允许员工使用苹果手机，那个时候我们还帮这些美国产品开脱，我们还说贸易是自由的，我们每年有几千亿美元的商品出口到美国，那么同样我们得大量进口人家的商品，不管是大豆还是石油不管是特斯拉还是苹果，这样中美之间的双边贸易才能平衡。我们不能主动的去打压人家外国的商品，那样人家也会打压我们的，可是我们看看雷蒙多的话她不就在暗示吗？如果中国都有能力把电动车变为间谍武器，那么美国是不是早就把特斯拉和苹果变成间谍武器了？
雷蒙多这个话讲完之后，我觉得特斯拉和苹果会岌岌可危的，尤其是对于今天的中国消费者来讲，我们经常说这几年我们经常使用一个词叫平视，我们越来越愿意平视西方国家了，大量的进口货咱说实话在中国市场上已经没有它的光环了。倒退几十年，咱们买商品都会说进口货质量好品牌大用着有面，可是现在越来越多的中国年轻人主动开始使用国货了，所以我说对于特斯拉和苹果来讲它们要感受到危机。
开年以来电动车杀疯了，比亚迪全系降价，大量的中国电动车厂家跟进，逼得特斯拉三个月降了三回价，说实话特斯拉如果再不降价的话，在华市场销售份额会大幅减少。而另一方面过去10年把控中国高端手机份额的苹果在未来日子恐怕会真的很难过，它将遭遇到多重危机，第一重会有越来越多的人主动拒绝美国货，你对我们不公平，你对我们征超高额关税，你的总统要求把我们的起重机都换掉，你的议员要求加超额关税，不让中国电动车进入，那我凭什么非要去买苹果的手机？
尤其是对比于华为，你既不便宜也没有华为好用，而另一方面对于广大的资深果粉来讲，我们不得不承认苹果有大量的拥趸和粉丝，几乎每次苹果推出最新机型他们都会买，但问题是如果苹果你还是这样的不思进取，如果你还是效仿诺基亚，科技以修改参数为本的话，那么慢慢的果粉也会丧失信心，谁愿意去买一款没有什么创新的手机？你如果连果粉这个群体都失去的话，那么以后苹果的销量可就真的岌岌可危了。
而还有一重就是苹果放弃了电动车，这对它来讲恐怕也是一个巨大的战略挫折，一方面这等于昭告天下苹果在研发电动车领域真的没有能力了，它卷不过中国企业，它科技上没有创新，产业链上也不如我们，所以它只能放弃。另一方面，大家知道吗，今天的电动车和手机是随时互动的，今天很多电动车都装了鸿蒙的系统，那么车主当然也要使用华为的手机，这个联动之后会给我们的生活带来大量的便利。
换句话讲，未来的手机和汽车会有紧密的结合，10年之前苹果为什么要造电动车，就是因为苹果也看到了这一点。乔布斯时代苹果主打的就是软硬结合构建自己的生态，硬件是我的软件也是我的，所以苹果有了极强的竞争力，而苹果本来想通过造车把这个竞争力延续到电动车产业，可很显然现在它不行了。
而反过来讲华为可是行的，也就是说苹果战略上已经失去了先机，未来如果苹果手机还是如此不思进取的话，它有没有可能被中国市场彻底淘汰？大家不要觉得这件事天方夜谭，去年以来已经有多个发达国家的汽车品牌退市了，甚至日系三强今天的日子也不好过了，有朝一日恐怕很多汽车品牌都会从我国市场上消失，那么手机品牌为什么不会呢？留给苹果的时间恐怕真的也不长了。
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