外号叫“电动鸡蛋”的三轮小车是由法国艺术家、工业设计师兼工程师Paul Arzens于1942年设计出来的。同那个年代很多技术宅一样，他也是造车自用，而且那还是在二战期间。
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车如其名，小巧的蛋型车身使其游走在巴黎街头非常灵活。设计这辆车的时候，巴黎正在德军的占领之下，“电动鸡蛋”的诞生就是为了应对能源配给的严重短缺，缺少材料、缺少石油供应。
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车里只有一个踏板和一个方向盘用于操作，正是这种极简主义设计给战后的汽车设计带来了全新的指导方向——它是全世界第一辆气泡型汽车，搭配三片玻璃构成的穹顶封闭结构，也引领了战后法国小车统治的潮流。“电动鸡蛋”更是流线型设计的典范，高度功能性设计，全铝车身也非常轻盈。充电一次续航里程90公里，你没看错它真的是一辆电动汽车，最高车速60公里/小时！
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可以说除了没有考虑任何主被动安全措施之外，“电动鸡蛋”放在当今社会依旧称得上轻量化、低成本、高效率的城市交通工具典范。
本文来源：电动邦 王云龙
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