在2014年哈弗的H9首次推出，它其实算是中国品牌冲击高端车型里比较早的那一批了，而在当时哈弗H8冲击高端不太顺利的。这样一个情况下，哈弗H9它是主打了自己的越野性能一经推出就广受好评，受到了很多用户的欢迎和喜欢，也成为了20万元这个区间里比较稀缺的存在，而此次新一代哈弗H9的推出必定强化，它在这一领域的主导地位。
接下来我们就对全新一代哈弗H9做一次全方面的解析。
根据，我们目前所掌握到的信息来看，全新一代哈弗H9将于8月份首发东欧市场，但在国内上市的具体时间尚未公布。但是从长城汽车目前的动作来看，新车很有可能会在第二季度上市销售，并且首批全新一代哈弗H9已经陆续抵达了国内各地4S店进行宣传和准备工作。
外观设计方面，通过实车图片就可以看出全新一代哈弗H9的整车造型与哈弗猛龙的设计有着较高的相似度。宽大的中网内加入了横向镀铬饰条配合两侧圆形头灯营造出了不错的视觉冲击力。发动机盖上隆起的筋线与棱角分明的前保险杠营造出了硬派SUV车型与生俱来的力量感。
来到车身侧面，从前大灯位置勾勒出的一条硬朗的腰线延伸至后尾灯位置，让车身看上去流畅且舒展。腰身利用饱满的型面和起伏的边角搭配，呈现出魁梧敦实的力量感，而外凸的前后轮眉和大尺寸铝合金轮圈则营造出的气场十足。
除此之外，车辆的尾部设计采用了极简的设计理念，不过后尾门依然延续了侧开的方式，外挂式的结构。并且配置了“HAVAL”字母LOGO的饰条装饰提升了辨识度，两侧尾灯采用了经典的竖状的腔体设计，后保险杠有着清晰的外凸结构，底部覆盖有黑色组件，同时抬高的结构设计也兼顾了一定的越野性。
底盘悬架方面，根据此前公布的信息来看，全新哈弗H9延续硬派越野车常见的非承载式车身结构，悬架则是前双叉臂、后整体桥式设计（上支臂还采用了铝合金材质）。另外，还将提供低速四驱，越野能力完全不需要担心。
车身尺寸方面，全新哈弗H9的长宽高分别为5070/1976/1930mm，轴距2850mm，4950/1976/1930mm，轴距2850mm，要比现款在售的哈弗H9的尺寸更具优势。
内饰方面，全新一代哈弗H9的车内设计采用了家族最新的设计理念与哈弗猛龙的内饰颇为相似。液晶仪表盘、中控显示屏、外露的铆钉、硬朗的线条搭配在一起，把科技和硬派融合，营造出不错的视觉美感。用料方面也极其厚道不仅采用了大面积软性材质包裹，细节上还加入了银色镀铬饰条进行装饰。
动力方面，搭载了2.0T汽油发动机和2.4T柴油发动机，最大马力分别为224Ps、186Ps、最大功率为165kW、137kW，传动方面提供了8AT变速箱和9AT变速箱。此外，还提供了蠕行模式、坦克掉头、陡坡缓降等常见越野功能也将配备。
全文总结：哈弗H9作为一款非承载车身的硬派SUV，在国内越野SUV市场中也有着举足轻重的地位，而新一代哈弗H9的到来更是提升了整车的产品力，外观内饰焕然一新也符合多数人的口味，而宽敞的乘坐空间和两种动力总成也满足了我们消费者用车需求，所以我们觉得新一代哈弗H9还是挺不错的，也希望新车上市之后能有一个实惠的售价区间。
聊了这么多你对全新一代哈弗H9有什么看法或建议呢？你能接受外观内饰焕然一新的哈弗H9吗？欢迎下方留言评论，大家一起参与讨论。
热门跟贴