作者/十三叨 关注我不迷路。
龙年龙运，一开年比亚迪就给消费者带来了直降2万的王炸优惠，带动各个国产车企开启降价潮，打得合资品牌猝不及防。之所以比亚迪能够降价这么猛，主要依靠了它在电动汽车领域的核心技术优势以及全产业链优势。
除了比亚迪，其它很多国产车企也拥有很多独门绝技，例如华为的智驾等。可以说，在电动汽车领域，国产品牌已经完成了弯道超车，在合资车面前拥有巨大的优势，这种优势有多明显呢？直接让苹果放弃了十几年的造车计划，让奔驰宣布放弃既定的全面电动计划，因为它们已经清醒地认识到，在电动汽车领域已经不可能追赶上中国车企了。
但对于电动汽车的发展，也有专家并不看好电动汽车的未来。能源科学家刘科在采访中称，他认为未来汽车不会是纯电动，电动车有四大痛点。
简要总结为以下几点：
第一个痛点是材料太贵，电动车要高续航，必须把电池做得很大，那会很重。
第二个是充电问题重重，慢充不需要电网更新，快充老旧小区进去，会烧起来，那全国的电网都要更新。
第三个是充电站的问题，快充最快也得半个小时，充电站占地面积可能要现在中石化的10倍，建设充电站可能连地价都赚不回来。
第四个是冬天的问题，全世界绝大多数的发达城市都有冬天，很难解决寒冷城市冬天开电车的问题。
他作为能源科学家，澳大利亚技术科学与工程院外籍院士，现任南方科技大学清洁能源研究院院长，对电动车的弊端确实比较了解。
所以有部分网友很赞同他的观点。
第一次看到真正的专家。
这才是专家，良心话，不能一个极端走向另一个极端。
这才是真正的专家，电动车就是存在这样的问题，只是强行推广而已。
湖北高速大雪困了这么几天，看看电车车主什么心情就知道了。
但也有很多网友并不认可他的观点。
一天之间，那么多抨击我国电动车的，吹捧日本的，为啥呀？
技术在进步，科技在发展，向前看不好吗？
这就是我们的专家，想的都是昨天的事情。
想当初电脑刚开始的时候也是很大，很多毛病，现在手机才多大！看问题要有发展的眼光。
我们石油依赖进口70%，电车是趋势。
总结来说，关于电动车的未来发展，网友们还是有很大分歧的。不过，至少在目前，我们的国产车企已经在电动汽车赛道上取得了绝对的领先，并且开始用电动车的优势在取代合资车企的地位，这对于我国的“转型升级”和未来发展来说，是具有重大意义的。
这也是欧美最近开始使劲阻拦我们的原因，雷蒙多公开说我国的电动汽车在美国的路上行驶会影响它们的安全，欧洲也开始准备启动反倾销调查了。可见，欧美对于我们在电动汽车领域取得的成就还是很忌惮的，开始出各种组合拳来对付国产电动汽车了。
不过我们也不用过分担心，“闭关锁国”只会使它们越来越落后，而我们光是我们自己的市场就足以更新和迭代各种技术，未来还是掌握在我们这边的。
大家对此怎么看？
欢迎在评论区讨论和分享，关注我，我们下期再见。
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