上市3年，纬湃科技电气化业务发展如何？|大陆|欧元|汽车|电气化|纬湃科技|财年

Vitesco Technologies

纬湃科技天津工厂

3月14日，天津 Vitesco Technologies“纬湃科技媒体技术日暨2023年财报全球发布会”在纬湃科技天津工厂举办。

2023财年：盈利能力及现金流表现超预期

纬湃科技2023财年销售额增长至92.3亿欧元（2022财年：90.7亿欧元），电气化业务销售额增长约21%，达到13亿欧元（2022年：11亿欧元）；新增订单超120亿欧元，其中约70%来自电气化业务；截至2023年12月31日，储备订单约为580亿欧元，其中超过一半与电气化相关。

2023财年关键数据

2022财年关键数据

首席执行官安朗（Andreas Wolf）表示：“2023年是充满挑战但成果斐然的一年。公司实现了进一步盈利增长，赢得了重要订单，并在电动出行市场中巩固了领先地位。”

盈利能力及现金流远超公司及市场预期

尽管市场环境持续充满挑战，纬湃科技2023年的合并销售额依然实现了增长，同时由于经营的进一步改善，公司调整后的息税前利润率达到3.7%（2022年：2.5%），远高于预测的2.9%至3.4%的区间。调整后的息税前利润达3.41亿欧元（2022年：2.26亿欧元）。（息税前利润指支付利息和所得税之前的利润，息税前营业利润率=（净利润+所得税+财务费用）/营业收入）

尽管投资有所增加，且与大陆集团的委托生产业务带来了一定财务负担，但得益于盈利能力的提升，公司2023财年的自由现金流仍达8,490万欧元（2022年：1.23亿欧元）。这一数据既高于此前纬湃科技预测的5,000万欧元，也高于市场共识的7,100万欧元。

“2023年及今年推出的众多产品充分展示了我们电气化产品组合的吸引力。凭借我们建立的强大合作伙伴关系，例如锁定碳化硅长期供应合同，我们坚信自己已为此做好了充分准备，”安朗。

2023年合并后的净收入为负9,640万欧元（2022年：2,360万欧元）。尽管经营收益有所改善，但每股收益下降至负2.41欧元（2022年：0.59欧元）。这主要是由于德国子公司在舍弗勒集团要约收购中可结转亏损额减少导致的高额税负。（净收入=营业利润+财务费用+所得税）

这里合并后的净收入为负9,640万欧元，但需要提示的是，净收入并不能代表企业的盈利能力和财务状况。息税前利润指标，通常用于评估企业的盈利能力和财务状况，因为它排除了一部分影响企业现金流和盈利能力的因素，如利息支出、所得税和折旧。（注释引自：网络）

事业群财务表现

自2023年初以来，公司由原来的四个事业部整合至两大事业群，从而更加明确地将战略重心聚焦于驱动系统电气化，以便在可持续驱动技术市场中实现更加有效、高效和灵活的运营。

2023年，动力系统解决方案事业群的销售额略下降至61.2亿欧元（2022年：63.7亿欧元）。考虑合并范围变化调整和汇率影响后，销售额同比下降了1.4%，主要原因是按计划减少了与大陆集团的委托生产业务并出售了一些业务单元。

动力系统解决方案事业群2023财年的调整后息税前利润同比有所改善，达到4.65亿欧元，较上年增加了1.19亿欧元，增幅为34.5%（2022年：3.45亿欧元）。这相当于调整后息税前利润率为7.6%（2022年：5.5%）。积极的经营活动，尤其是该事业群的核心业务，为之贡献了力量。

2023财年，电气化解决方案事业群的销售额在中国和欧洲市场强劲业绩的推动下，增长了14.3%，达到31.6亿欧元（2022年：27.7亿欧元）。

电气化解决方案事业群2023财年的调整后息税前利润同比有所下降，为负9,810万欧元，较上年减少500万欧元，降幅为5.4%（2022年：负9,310万欧元）。这相当于调整后息税前利润率为负3.1%（2022年：负3.4%）。新项目投产启动带来的成本增加是主要原因。

“我们有信心将在2024年实现电气化业务的收支平衡。这是一个雄心勃勃的目标，但我们相信它能够实现，” 首席财务官Sabine Nitzsche表示。

引领电气化浪潮，需要解决前期企业转型，并持续对研发、测试、产线、物流进行巨大投入，收支平衡的难度其实非常大。但我们同样关注到纬湃电气化业务连年增涨的销售额，以及截止去年底已经累计的580亿储备订单中一半以上的电气化订单。说明在整车厂等的需求端，相较于对传统动力系统解决方案，电气化产品的需求增速依然迅猛，2024年，纬湃电气化业务的盈利能力存在较大潜力。