“321东航MU5735”事发2年后，官方调查报告显示一切都没问题：
飞机没问题、机组成员资质没问题，地勤没问题、空管没问题、通讯没问题、天气没问题、行李没问题......
什么都没问题，那为什么坠毁？到底是什么有问题？
2022年3月21日，东航MU5735（波音737-800客机）下午13点10分从昆明长水机场起飞，原定于 一个半小时后，即14时52分到达广州白云国际机场。
飞机上当时有 123 名旅客，9 名工作人员。工作人员在旅行职责，旅客们有的去旅行，有的回家，有的出差，个个都有自己的家庭，有自己的人生，他们绝对没有想到，这会是一场不归路。
然而，就在飞机飞行了64分钟后、距离到达终点前的 14 分钟时，这架飞机突然直线下降，偏离巡航高度8900米快速下降。
最终于3月21日14时38分左右，在广西梧州市藤县埌南镇莫埌村神塘表附近的山林坠毁！
飞机上当时有 123 名旅客，9 名工作人员，全部遇难。
更为惨烈的是，“3·21”东航MU5735高速坠地后，几乎完全解体，飞机残骸分布散，且遍布山野，导致调查难度非常大。
遇难者家属直到事后才知道，东航MU5735航班，当天14时17分正常进入广州管制区。
但是三分钟后，即14时20分，地勤管制员就发现飞机高度急剧下降，意识到事情不妙，立即多次呼叫机组，但没有收到任何回复。
14时23分，飞机雷达信号消失。
14时38分左右，飞机在梧州市藤县境内坠毁。
飞机在14时17分正常进入广州管制区，为什么又在 20 分钟后掉头返回广西、并且在此地坠落？
还是说飞机其实是在广州地界的高空，但是坠落后由于各种原因，导致机体残骸掉落广西？
事发一年后，民航方面按照规定发布调查进展。
有人说：看看，写的清清楚楚飞机没问题、地勤没问题、空管没问题、通讯没问题、天气没问题、行李没问题，还剩下什么，显而易见了吧？
起飞前硬件一切正常，如果飞行过程中硬件出问题，机长一定会联系地勤，飞机就算出事，也有个过程。
但这个事件中，似乎一切都来不及反应！
黑匣子里面一定有真相，就看愿意不愿意公布了。
面对这个初步出炉的调查结果，大家纷纷猜测，都是脑洞大开，因为没有真凭实据。
有人猜测是机翼的问题，可调查报告已经说的很清楚，硬件没问题。
想甩锅波音，是需要证据的，而且要经得起推敲。
惨剧发生已经 2 年多了，事情可能已经有了初步判断，只是不方便说。
祝愿一切平安！
这个现场遗留的平安扣的介绍，最让人感伤！
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