20世纪石油取代煤炭跃居为世界能源中的首位，成为世界经济的“血液”，开启了石油时代。中东地区的波斯湾及沿岸陆上以53%-58%的储备量成为世界最大的石油宝库，而掌握这座“世界油库”外运咽喉的便是霍尔木兹海峡，作为甚嚣尘上的西方世界“海上生命线”、伊朗握在手中的“杀手锏”，如今它的制衡威力还在吗？
波斯湾的咽喉
霍尔木兹海峡位于伊朗高原与阿拉伯半岛的阿曼角之间，东南是阿拉伯海的阿曼湾、西北是波斯湾，形似人字形，是波斯湾通过印度洋的唯一出口。海峡长约150公里，南北宽56-125公里，最窄处仅有38.9公里，平均水深约70米，足以通行世界上吨位最大的超级油轮。
自上世纪波斯湾发现巨量油气资源储量后，霍尔木兹海峡就成了海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%。所以霍尔木兹海峡又被称为西方的“海上生命线”、“世界油阀”等。
目前波斯湾沿岸油气运输路线大约分为三条，分别是波斯湾—霍尔木兹海峡—阿拉伯海—印度洋—马六甲海峡—南海—中日韩、波斯湾—霍尔木兹海峡—阿拉伯海—印度洋—南非好望角—大西洋—西欧或美国、波斯湾—霍尔木兹海峡—阿拉伯海—红海—苏伊士运河—地中海—直布罗陀海峡—大西洋—欧洲或美国。
无论哪一条路线，霍尔木兹海峡都是必经之地，由于石油、天然气作为最基础的能源，支撑了这个世界的正常运转，也正是所谓的“谁控制了石油谁就掌握了世界命脉”，毕竟从古至今所有根本性的变革，不管是工业革命，还是信息革命，其基础皆是能源。这也就意味着霍尔木兹海峡把控着世界经济的“咽喉”。
据美国能源信息署统计，霍尔木兹海峡承担着全球约三分之一石油的出口供应，平均每五分钟就有一艘油轮进出海峡，到2020年，每天经霍尔木兹海峡运出的原油达到每天3000万桶至4000万桶。除此以外，占全球液化天然气（LNG）消费26%的LNG（液化天然气）同样需要通过霍尔木兹海峡。
就拿世界最大的液化天然气出口国卡塔尔来说，其每年需要途经霍尔木兹海峡向亚洲和欧洲出口3100万吨液化天然气。由此可知，霍尔木兹海峡问题一旦升温，或者海峡正常的运输受到封锁，将会给全世界带来巨大的能源供给缺口，进而引发全球通胀。
当然霍尔木兹海峡除了核心的能源运输外，对深度参与中东事务的美军而言，还是其向伊拉克以及其他海湾地区国家输送武器弹药和部队供给的通道。所以自古以来这块咽喉之地便是兵家必争之地，先后有葡、英、荷、法、俄、美等国进场争夺。
世界能源格局洗牌，海峡掣肘还有多少分量？
如今随着苏联解体，国际局势失衡，中东格局轮番洗牌，拥有地理优势的伊朗成为掌控霍尔木兹海峡的重要力量。这很大程度上得益于霍尔木兹海峡本身，虽然阿曼与伊朗都是霍尔木兹海峡沿岸国，但海峡西北部水深较浅且多岛多礁多浅滩，所以安全的主航道偏向于东南偏向伊朗一侧。
而伊朗凭借占据着海峡内的多数岛屿的优势，如格什姆岛、霍尔木兹岛、大库因岛、大、小通布岛和阿布穆萨岛等，可以轻易通过岸基火力和导弹控制海峡，甚至通过简单的水面布雷和沉船设障的方法也能有效地控制霍尔木兹海峡的主航道，2007年美核潜艇与日本油轮相撞事件也从侧面印证了海峡看似宽阔实则安全航道有限的局面。
所以伊朗利用霍尔木兹海峡适合以陆制海的特点，建造了强大的岸基火力覆盖整个霍尔木兹海峡，一旦遭到西方军事打击，伊朗即便不出动水面舰艇，单纯依靠岸基火力便可实现对霍尔木兹海峡的三面威胁。这也成了伊朗强硬回应西方制裁的重要底牌。
不过随着2010年后，美国先后实现页岩气、页岩油的大规模量产。2016年美国首次出口页岩气，2018年接着首次成为石油净出口国。美国的页岩革命，不但使得美国从能源进口大国变成了油气生产大国，而且还改变了全球能源市场格局。这种改变的显著特征是，美国对波斯湾地区的油气依赖大大降低。
据据美国能源信息署公开数据显示，2018年美国通过霍尔木兹海峡从波斯湾国家进口了约140万桶/天的原油，仅约占美国原油进口总量的18％，美国石油总消费总量的7％，而且这一数据还呈现一定的下降趋势。
相比之下，随着中印等新兴经济体的快速发展，2018年中国就超过美国成为世界第一大原油进口国，途经霍尔木兹海峡的油气运输方向开始从欧美转向东方，当年海湾地区的原油有76％途经霍尔木兹海峡进入到了亚洲市场，大部分都被中日印韩四国消化了。
所以伊朗以掐断霍尔木兹海峡的方式威胁欧美停止挑衅做法正在失去分量，特别是在如今美国的能源自给率已经高达70%的情况下，来自波斯湾地区的石油正在变得不那么重要，毕竟到2022年美国最大的石油进口国不是中东，而是加拿大，约占19%，而沙特和伊拉克加起来占比也不过3%。
这就是霍尔木兹海峡，作为波斯湾通往印度洋的唯一出口，其把控世界经济“咽喉”的作用仍在，只是遏制对象已经发生变化。未来，当伊朗迫于美国持续加大的制裁或武力威胁，真要打出封锁霍尔木兹海峡这张底牌，阻止其他海湾国家通过该海峡外运原油时，这张牌的分量又会如何呢？会不会城门失火殃及池鱼呢？
上期回顾：巴斯海峡：连通塔斯曼海与印度洋的海上通道，澳大利亚唯一的海峡
备注：本文是《世界海峡合集》的第31章原创作品，仅为一家之言，转发请注明【著作权归原作者所有及出处】，严禁抄袭。另文中配图部分引自网络，如有版权私联请删。
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