李哲一汽-大众资深油泥模型师，高级工程师。是国内顶尖的汽车模型设计师。曾获得中国首届模型师雕塑大赛优秀奖。师承日本汽车模型太斗黑木胜美先生，在德国工作期间拜于德国大众模型师培训部主管Josef门下学习，吸收融合了日德两种截然不同的造型风格。

　　工作履历：

　　国内：

李哲2002年开始接触油泥模型造型，配合保时捷公司在华的模型工程师工作

2004年初参加了由日本著名模型师黑木胜美在上海交通大学主讲的油泥模型制作讲座，并获得优秀证书。之后参与黑木团队在一汽的高级轿车造型项目

2005年被邀请参与一汽奔腾轿车和红旗轿车的改型工作，并担任主模型师

2005年负责宝来HS车型的改型.20天完成模型造型和修饰。此项目被老总誉为一汽-大众公司的第一次中方自主开发的造型项目

06-07年参与捷达车三改和新宝来模型制作

08-09年新宝来GP模型及修饰工作。新宝来hatchback等

2010年新宝来电动车油泥模型，P12，A-SUV等车型的整车模型制作

2011年获得由中国汽车工业协会主办的几乎网罗了国内模型制作所有高手的模型师雕塑大赛优秀奖，并获得仅有的三位外籍专家评委满分的评分

2013年获得大众公司技术部颁发“金扳手”奖

　国外：

2007年在德国负责捷达FL3造型项目。期间在大众VOLKE培训中心跟随模型大师Josef学习模型制作技艺

2008年在大众造型中心负责新宝来模型项目

09-10年在狼堡参与新宝来GP模型项目

11-13年开始在狼堡中国造型室工作,负责全新宝来NF外饰油泥模型的制作和修饰。与设计大众最美汽车CC的设计师马丁配合制作外饰模型，与后来成长为奥迪设计师的Stein先生制作内饰模型。期间李哲模型制作技艺得到德国设计师充分认可

2012年在狼堡造型室了解了布加迪造型流程，并与布加迪德国模型师交流经验

李哲在多年国内外工作和学习实践中充分认识到，模型的设计制作需要日本设计师那种敢于大胆尝试的激情又要有德国设计师稳扎稳打循序渐进的传承理念，才能设计出有独特家族气质迎合未来的好车。李哲制作的模型，不但设计新颖而且具有前瞻性和时尚潮流气息，善于运用简单的线面以及高光和阴影表现车身的精致和美感

　获得奖项：

中国首届汽车模型师雕塑大赛优秀奖

一汽-大众公司2020年度个人奖项聚力营销贡献奖

一汽-大众公司成立30周年主标识设计一等奖

一汽-大众公司成立30周年标语设计三等奖

大众造型/项目：

乘用车：

-捷达3代

-宝来HS

-宝来NF；

-新宝来GP、

-C-Trek、

-JETTA出租车

-ASUV

-速腾NCS

-迈腾改型

-CC ShootingBrake

概念车：

-宝来Sport、

-Variant、

-Hatchback模型

-大众全新电动车

-P12车型、

-T-roc、

-ACUVE、

-宝来HEV等

红旗解放造型/项目：

-红旗轿车

-解放重卡

-红旗304车型