阿里巴巴旗下物流子品牌、估值超100亿美元的杭州超级独角兽——菜鸟，似乎正在寻求更好的IPO时机与发展方向。
3月26日，阿里巴巴集团发布公告称，其物流子公司菜鸟智慧物流网络有限公司（简称“菜鸟”），已撤回在港交所的首次公开发行及上市申请。
撤回上市申请后，阿里巴巴又抛出一份要约计划——计划购入菜鸟少数股东（包括员工）所持有的的已发行股份，价格为每股0.62美元，总对价最高可达37.5亿美元（约270.69亿元人民币）。
交易完成后，阿里巴巴拥有菜鸟约63.7%完全稀释股份权益。
阿里巴巴董事会主席蔡崇信回应此事称：考虑到菜鸟对阿里巴巴的战略重要性，以及我们在构建全球物流网络方面看到的重大长期机遇，我们认为现在是阿里巴巴加大投入菜鸟的合适时机。
阿里公告中还提到，将计划调整菜鸟的部分业务，以更好地实现与淘天集团和阿里国际数字商业集团的战略协同，并支持菜鸟对其全球网络进行长期战略拓展。
时间往前推，菜鸟寻求上市其实已有一段时间。
2023年9月26日，菜鸟向港交所正式提交上市申请，根据招股书，菜鸟提供国内国际物流解决方案，2023财年的总收入达778亿元，同比增长16.35%。
半年过去，菜鸟并未登陆港交所。据了解，菜鸟上市申请中的财务资料在3月26日过期，这也要求菜鸟必须决定是否继续申请IPO。
阿里巴巴在财报电话会议上提到：是否推进（菜鸟）IPO取决于市场条件，当前市场条件并不能反映这些业务（菜鸟）真正内在价值。审时度势之下，阿里显然对菜鸟有了新的想法。
菜鸟撤回IPO事件也引发了业内热议。
有市场分析人士称：这一策略凸显了阿里加强其电商核心业务和物流协同的聚焦，以及对未来物流战略投入的信心。菜鸟是阿里巴巴核心业务的组成部分，是电商发展的重要基础设施。
也有相关人士评价：与其流血上市，不如有钱就回购股份，物流作为电商业务的核心板块，只要熬过冬天一切都会好。
还有业内表示，此次股权回购，有助于菜鸟更好整合资源，专注于扩大全球物流网络和提升服务水平，也有助于阿里加强对菜鸟的控制，更好地实现电商与物流的协同。
据悉，未来“菜鸟”将与集团电商业务做进一步协同，更好地配合阿里聚焦“电商+云计算”两大核心业务。意味着菜鸟将从追求独立发展，变回侧重和淘宝、天猫以及阿里海外电商的战略协同。
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