2023年10月，上海市第三中级人民受理了威马汽车的预重整申请，多数债权人对威马有强烈的重整意愿；基于此，在2023年12月法院正式受理了威马预重整转重整的申请；今年1月，威马公开招募战略投资人，希望通过战略投资人的帮助实现顺利重整。

对企业而言，债务重组是企业经营困难时面对的一条艰难但必要的道路，关系到威马能否获得发展的新机实现涅槃重生，同时也影响着债权人的利益是否能够得到妥善保护。

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对债权人而言，最关心的是资金的安全回收，威马汽车能否拿出一套可行性方案，包括债权分配、债权置换等策略，以增强债权人的信心。

不过目前威马资不抵债。经预重整时期评估，威马资产价值约为人民币96亿余元，经审计负债金额约为人民币250亿元，债务金额远大于资产价值。

因此，威马能否重整成功的关键，就要看这次债权人会议。从其他公司债务重组案例来看，债权人对债务人的偿债预期并非越高越好，过高的偿债预期必然会加大威马的财务压力，过分强硬的追债措施反而会迫使威马重组失败，不利于债务的回收。

因此，债权人还是需要以大局出发，合理调整、降低偿债要求。当然，债权人降低对威马的债务偿还期望值并非无原则的压缩债权，而是基于现实和可能，寻求一个双方或多方都能接受的解决方案，一般来说涉及到以下几种方案：

1、以低于债务账面价值的现金或者非现金资产清偿债务；2、债务转为股权/资本；3、修改部分债务条件，例如减轻债务利息、延长偿还债务时限等。

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虽然说这种做法在短期内债权人可能面临一定的损失，但从长远来看，却是一步稳健的棋局。期望越低，意味着双方在协商时的心理负担越小，达成协议的可能性越大，从而有助于实现多方共赢的局面。