英菲尼迪在国内可谓是惨淡度日，二线豪华的地位都有点岌岌可危，但在国际市场上，英菲尼迪尚有一战之力。日前，苏荷获得了一组全新英菲尼迪QX80的实拍图，乍见此车，给人的气场完全不输一线豪华品牌，甚至相较雷克萨斯都有一战之力。新车经过了彻彻底底的改造，不仅外观内饰配置全部升级，动力更是升级到了3.5T V6双涡轮增压发动机，让大块头也有了强动力，不再有小马拉大车的尴尬。
外观方面，全新英菲尼迪QX80采用了分体式头灯组设计，日间行车灯灯腔内部采用了平行四边形灯珠，并进行了连续排列，点亮状态下辨识度不错。另外，灯组的设计语言也延伸至了格栅上方，视觉上保持了一致性。大尺寸的进气格栅有点雷克萨斯的既视感，同样不缺硬朗霸气的感觉，内部为竖直的线条，像是三角形扩散开来，熏黑的设计搭配发光的英菲尼迪LOGO，这样的一套设计无愧于豪华品牌的定位。
车身侧面，全新英菲尼迪QX80并未过度使用复杂的线条，而是采用了流畅的车身腰线设计，从前至后贯穿整车，为车辆赋予了优雅而动感的姿态。此外，前后轮眉的外扩设计不仅突显了车辆的宽度，还营造出一种稳健而有力的视觉感受。值得一提的是，前翼子板区域精心设置了通风口，也增加了整体设计的精致感。车门把手则采用了隐藏式设计，多条幅轮毂的设计为整车增添了运动气息。
车身尾部，尾灯组的设计与头灯组有异曲同工之妙，采用了贯穿式LED灯带，与老款车型形成了鲜明对比，彰显了其更为时尚、年轻的设计理念。
内饰部分，全新英菲尼迪QX80也是主打科技与豪华，仪表盘与中控屏相连，看起来尺寸不小，但是主要偏向于驾驶舱，副驾就无缘享受了。中控台下方还放置了一块小屏幕，目测可以用来调节座椅、空调等功能。座椅采用了菱形纹理与打孔工艺，配色为深红加黑色，这跟雷克萨斯GS有些类似，看久了容易视觉疲劳。音响品牌是Klipsch，搭载24个扬声器，听觉感受直接拉满。内部采用了2+2+3座椅布局，前两排座椅不仅具备加热、通风与按摩功能，第三排座椅亦增添了加热功能，三排座椅的空间表现都进行了提升。二排座椅中间也配备了独立的中央扶手，还放置了一块触摸屏用于座椅、空调、多媒体等功能的控制调节。另外，全新英菲尼迪QX80车内引入了先进的生物识别系统，通过车顶的红外传感器精准监测车内环境，实现空调系统的自动调节。
动力表现上，全新QX80所搭载的3.5T V6双涡轮增压发动机为其提供了卓越的动力输出。该发动机的最大功率高达456马力，峰值扭矩达到699牛·米，这一出色的性能数据使其在同级别车型中独树一帜，彰显了其强大的实力。与此同时，与之匹配的9速自动变速箱不仅大幅提升了驾驶的平顺性与舒适性，还在一定程度上优化了燃油经济性，为驾驶者带来了更为经济、高效的驾驶体验。
全新英菲尼迪QX80在外观设计、内饰工艺、配置优化以及动力表现等多个方面均实现了显著提升，充分展现了英菲尼迪对于未来豪华SUV市场走向的深刻洞察与前瞻布局，也有望打破国人对其二线豪华、日薄西山的刻板印象，至于未来市场走向如何，还得看它的内在配不配得上如今的造型了。
英菲尼迪在国内可谓是惨淡度日，二线豪华的地位都有点岌岌可危，但在国际市场上，英菲尼迪尚有一战之力。日前，苏荷获得了一组全新英菲尼迪QX80的实拍图，乍见此车，给人的气场完全不输一线豪华品牌，甚至相较雷克萨斯都有一战之力。新车经过了彻彻底底的改造，不仅外观内饰配置全部升级，动力更是升级到了3.5T V6双涡轮增压发动机，让大块头也有了强动力，不再有小马拉大车的尴尬。
外观方面，全新英菲尼迪QX80采用了分体式头灯组设计，日间行车灯灯腔内部采用了平行四边形灯珠，并进行了连续排列，点亮状态下辨识度不错。另外，灯组的设计语言也延伸至了格栅上方，视觉上保持了一致性。大尺寸的进气格栅有点雷克萨斯的既视感，同样不缺硬朗霸气的感觉，内部为竖直的线条，像是三角形扩散开来，熏黑的设计搭配发光的英菲尼迪LOGO，这样的一套设计无愧于豪华品牌的定位。
车身侧面，全新英菲尼迪QX80并未过度使用复杂的线条，而是采用了流畅的车身腰线设计，从前至后贯穿整车，为车辆赋予了优雅而动感的姿态。此外，前后轮眉的外扩设计不仅突显了车辆的宽度，还营造出一种稳健而有力的视觉感受。值得一提的是，前翼子板区域精心设置了通风口，也增加了整体设计的精致感。车门把手则采用了隐藏式设计，多条幅轮毂的设计为整车增添了运动气息。
车身尾部，尾灯组的设计与头灯组有异曲同工之妙，采用了贯穿式LED灯带，与老款车型形成了鲜明对比，彰显了其更为时尚、年轻的设计理念。
内饰部分，全新英菲尼迪QX80也是主打科技与豪华，仪表盘与中控屏相连，看起来尺寸不小，但是主要偏向于驾驶舱，副驾就无缘享受了。中控台下方还放置了一块小屏幕，目测可以用来调节座椅、空调等功能。座椅采用了菱形纹理与打孔工艺，配色为深红加黑色，这跟雷克萨斯GS有些类似，看久了容易视觉疲劳。音响品牌是Klipsch，搭载24个扬声器，听觉感受直接拉满。内部采用了2+2+3座椅布局，前两排座椅不仅具备加热、通风与按摩功能，第三排座椅亦增添了加热功能，三排座椅的空间表现都进行了提升。二排座椅中间也配备了独立的中央扶手，还放置了一块触摸屏用于座椅、空调、多媒体等功能的控制调节。另外，全新英菲尼迪QX80车内引入了先进的生物识别系统，通过车顶的红外传感器精准监测车内环境，实现空调系统的自动调节。
动力表现上，全新QX80所搭载的3.5T V6双涡轮增压发动机为其提供了卓越的动力输出。该发动机的最大功率高达456马力，峰值扭矩达到699牛·米，这一出色的性能数据使其在同级别车型中独树一帜，彰显了其强大的实力。与此同时，与之匹配的9速自动变速箱不仅大幅提升了驾驶的平顺性与舒适性，还在一定程度上优化了燃油经济性，为驾驶者带来了更为经济、高效的驾驶体验。
全新英菲尼迪QX80在外观设计、内饰工艺、配置优化以及动力表现等多个方面均实现了显著提升，充分展现了英菲尼迪对于未来豪华SUV市场走向的深刻洞察与前瞻布局，也有望打破国人对其二线豪华、日薄西山的刻板印象，至于未来市场走向如何，还得看它的内在配不配得上如今的造型了。
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