台海冲突爆发时，5个机场和11个港口能干什么？日本已经有了方案。
日本一直面临一个看似遥远实则紧迫的问题，就是如果中国用武力解决台湾问题，日本应该明哲保身还是主动介入？虽然日本国内有不少声音反对介入台海，但这个问题恐怕不是日本政府可以自行决定的，在美国的要求或者说胁迫下，历届日本政府实际上做好了随时主动介入台海的准备。
（位于东京湾入口处的横须贺是规模可观的海军基地）
特别是近年来，日本政府加快在面向中国的西南方向，大搞基建并部署军队和武器，而最近的动作，是日本计划升级5个机场和11个港口，准备用来在“发生军事紧急情况”时发挥作用。但不难预料，如果这些港口机场到时候真打算发挥些什么作用，日本本土的基地将会被解放军无差别攻击。
这个消息是日本共同社在3月27日报道的，据称来源于“一位政府消息人士”。这样来源模糊的消息，一般来说可信度不高，但这位“消息人士”透露得过于详细，比如在5个机场分别位于福冈、长崎、宫崎和冲绳4个县，选中这些地方不仅因为都处于直面东海的九州岛，也是因为驻日美军和日本自卫队的大部分军事设施都在这里。
11个港口中，5个位于北海道，4个位于四国岛的香川县和高知县，福冈和冲绳也各有1个。因为只是升级而不是新建，所以这些机场港口都是正在运营的民用设施，例如那霸和长崎的机场，不过这不是重点，关键是这16个机场或港口中，近一半位于琉球的冲绳县或九州岛。
（红圈内是这次升级的港口机场所在地，黄圈内的佐世保是驻日美军最重要的海军基地之一）
比较鲜为人知的是，虽然九州距离朝鲜半岛和中国大陆更近，但日本的经济和文化中心一直都在东京、大阪、名古屋等本州岛中部、面向太平洋的城市。九州岛在传统上被日本人视为偏远的地方。
可能也是认为一旦爆发战争，九州岛会首当其冲成为目标，所以九州在日本经济发展规划中也不受重视，基础设施建设相对落后。这次日本政府计划第一阶段投入350亿日元（约合2.3亿美元）升级机场港口，在这些指定的机场修建更长的跑道和更多的停机坪，供大型运输机起降，港口将建设可停泊驱逐舰和大型军用舰艇的码头，很明显就是备战。
日本在2022年通过的《国家安全保障战略》中就明确指出，准备增加和拓展机场、港口等公共交通设施的功能，保证日本自卫队和海上保安厅可以在紧急情况下部署，所以这次共同社爆出的消息，其实也就是这个战略的具体实施过程。
（日本防卫省计划进一步升级12式反舰导弹，使其成为巡航导弹）
由此可以看出，就算内部意见不一，对是否与美军协同行动也有疑问，但日本政府确实在推进介入台海的准备工作，不过这种打算利用民用设施实现军事目标的行为，往好听了说是节约成本，往不好听说就是打算用平民当肉盾。
从日本近几年在西南方向的动作来看，升级机场港口已经不是那么明显的备战动作了，之前日本政府和防卫省都没少花钱在琉球群岛上，以及更靠近台岛的宫古岛、石垣岛和与那国町进行军事化，不仅修建更大的机场港口，还计划部署12式反舰导弹或改进型。
日本自卫队在所谓“西南诸岛”部署这些军事资源，目的不仅是试图监控从这里进入太平洋的解放军航母打击群，也是为了观察台海局势的变化，在“台海有事”时可以更快速地介入。
必须承认，这几个小岛的位置确实很要命，比如宫古岛与琉球群岛之间的宫古海峡，只有280公里宽，这几个岛上还都有机场，日本航空自卫队和驻日美军都不用部署太多的反潜机和电子战机，就几乎可以24小时不间断地巡逻监视。
（这两个小岛以及琉球的美军基地，是重大威胁）
与那国町，距离台湾地区的宜兰还不到120公里，战斗机几乎刚从这里起飞，就可以发射中距空空导弹攻击台岛上空的目标了，威胁真不是一般的大。
至于在日本本土的福冈、长崎、宫崎等地，虽然距离远了些，但理论上更安全。不出所料的话，日本自卫队和驻日美军会在这些地方部署主力部队。若台海爆发战事，由宫古岛和石垣岛的驻军探查台海具体情况，随后华盛顿会做出决定，是否由驻日美军和日本自卫队联合介入台海。
不过这也只是理论上，如果真的到了武力解决台海问题的时刻，解放军用在防范美日介入的兵力和武器弹药，恐怕比真正用在台湾岛上的要多几个数量级。如果日本真的敢插手台海，阻碍中国统一大业，不过只是给了中国一个雪耻的机会。
（解放军大量的战术导弹，就是为第一岛链上的美日军事资产准备的）
日本政府今天投入巨资建设的港口和机场，即使以民用作为幌子，届时一旦有所异动，便会被解放军铺天盖地的“东风雨”化为灰烬。
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