原标题：深圳突发火灾！又是它，全烧成铁架

近日

有市民向南都记者反映

4月7日凌晨

深圳宝安区沙井街道一社区的

一处室外电动自行车棚起火

现场火势较大

并冒出高达数十米浓烟

据市民反映

当时车棚处停放了

上百辆电动自行车

集中停放的电动自行车成片引燃

从市民提供的视频中可以看到

火被扑灭后

车棚内的电动车被烧得面目全非

一起来关注详细情况

凌晨深圳一社区电动车起火

冒出的浓烟高达数十米

该市民表示，起火发生在7日凌晨，而当时车棚处停放有上百辆电动自行车。

其提供的视频中可以看到，现场火势迅猛，集中停放的电动车均已成片引燃，冒出的浓烟高达数十米。现场还有居民大声提醒，让靠近的人员小心。

南都记者从沙井街道了解到，4月7日02时06分，该街道沙三社区一处室外电动自行车自燃，消防救援力量于02时14分到场处置，明火于02时29分扑灭。目前，事件未造成人员伤亡，起火原因正在调查中。

此外，街道还表示，接下来，将加强消防安全巡查，对周边居民群众加强消防安全宣传，普及电动自行车规范充电常识，提醒居民不要购买和使用不符合国家安全标准的电动自行车，严防入户充电。

需要警惕的是

电动自行车导致的火灾时有发生

此前在深圳已经发生多起

电动自行车导致的火灾

时有发生

1

深圳一小区电动车起火

现场传出电池爆炸声

2023年9月24号下午5点多，在深圳龙岗一小区居民楼下的电动车充电桩内，一辆电动车在充电时突然着火，导致旁边停放的其他10余辆电动车也被烧毁。

据现场居民反映，当时看到其中一辆正在充电的电动车先冒浓烟，几秒钟后就蹿起明火，燃烧速度很快。从居民拍摄的现场视频显示，着火后火势非常迅猛，浓烟冲起十多米高，连续传出电池爆炸的声音。

2

深圳一城中村内

数辆电动车起火

2023年10月14日4时许，深圳消防119指挥中心接报，龙华区一城中村内有电动自行车着火，接警后龙华区消防救援大队立即出动4辆消防车、24名消防员到场处置。

消防员到达现场时，发现数辆停放在室外的电动自行车正在猛烈燃烧，并伴有大量浓烟。消防员立即出动两支水枪对火焰进行灭火处置，同时组织人员做好现场警戒并排查邻近楼栋是否有人员被困情况。

经过一分钟的紧张处置，现场明火被成功扑灭，消防员迅速将电动车电池进行拆卸，放进水桶内进行持续降温冷却，防止复燃情况发生。

一组动图告诉你

电动自行车

发生火灾有多可怕

▼

充电过程中自燃

行驶过程中自燃

非使用过程中自燃

那么，日常生活中

我们该如何尽量避免

电动自行车火灾的发生呢？

我们接着往下看

电动自行车电池爆炸的预兆

01电池发热

电池温度持续升高，超过65°C并持续上升，这是电池爆炸的重要前兆。电池发热可能由外部短路、过充电或物理损伤导致，需及时处理。

02电池变形

电池外壳或单体电芯出现明显的鼓胀变形，这显示电池已经发生一定程度的不稳定，有较高概率转化为热失控和燃烧。

03电解液泄漏

电池电解液通过密封垫或接头泄漏至外部，这表示电池防护结构已经受损，内部短路的可能性较高，存在一定的安全隐患。

04气体散发

电池散发出刺激性气味，这可能是电解液分解产生的气体，显示电池反应已经失去控制，发生过度发热和燃烧。

05电流和电压异常

电池监控系统检测到电流、电压或内阻出现异常波动，超过正常工作范围，这显示电池内部已发生一定故障，安全性下降。

电动自行车电池爆炸的原因

通常适用于电动车的动力电池，可以分为

锂电池

和

铅酸电池

两大类。而锂电池因为功率密度高、重量轻、对环境友好等特点，成为了电动车的首选电源。

据中国电子工业标准化技术协会（CESA）统计的数据显示，2020年中国新增电化学储能装机容量中，

锂电池占据了97.1%

，在市场上具有一定的优势。

而造成锂电池爆炸最主要的因素有过充和短路两大类。

1

过充

主要发生在锂电池的充电过程。

由于电池存在电阻，充电过程中电池会蓄积大量的热量。锂电池中的保护装置可以通过检测电压的方式，对过充进行一定程度的保护。但是，当过充时间过长，电压持续过高时，锂离子电池内部容易出现枝晶短路，导致锂电池温度和压力不断上升，从而发生爆炸起火。

2

短路

主要发生在锂电池的使用过程中。

锂电池在使用时，自身温度会持续上升，同时电池也维持正常的散热。如果因为外界因素导致电池温度过高，则容易导致电池隔膜损坏，引起短路，从而造成内部热量积累过多，引发链式化学反应，造成电池爆炸燃烧。

此外，不同品牌的电动车混用充电设备，也会给电池造成损伤。

▲ 锂电池爆炸实验

电动自行车如何安全使用

1

购买合格产品

电动自行车或电池等产品不合格，将加剧火灾风险。为了安全，在购买电动车或电池等零配件时，一定选择购买合格产品，认准3C认证。

2

注意停放、充电安全

停放和充电应在室外充电场所（充电桩或充电柜），严禁在楼内公共区域停放和充电，不私拉电线飞线充电。充电器必须使用与之匹配的原装充电器。

3

及时更换旧电池

避免电池“超期服役”，电池续航里程明显下降，应及时更换新电池，切不可贪图省钱，“带病”运转。

4

不改装、不混用

不要擅自改装电瓶车和电池，如需更换电池，应到原购买场所，购置原装电池。

市民使用电动自行车

要“九看九查”

做好自查自改！

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南方都市报（nddaily）、深圳大件事（nandusz 编辑：张盼梅）、N视频报道

采写：南都记者 吴春熠

部分内容综合自深圳消防