根据2024年统计出来的数据，曾不可一世的“丰田塞纳”迎来了销量上的首个冰点，而且受制于“价格战”的影响，无论是广汽丰田的“塞纳”还是一汽丰田的“格瑞维亚”，终端优惠幅度都在4万元左右，如果是放在其他的品牌还好理解，但是放在丰田上就有些意外的。而面对这种情景，对于丰田竞品来讲算是极高的，比如在国内市场已经逐渐边缘化的日产，这或许就是个契机，而此时日产“serena”也完成了进化，多年前就嚷着要国产的MPV，这回机会总算来了。
相比在国内，日本的民众对于日产“serena”还是比较熟悉，主打实用性，空间表现和舒适度上在同级别中是能够站住脚跟，而且为了提升这款车的影响力，这几年也都做了升级。组图就是刚刚曝光的新一代“serena”，准确的说叫做进化版，首次将商务和运动融合到一起。很明显它或成为塞纳在国内最强的对手，下面就让小花带你们了解一下这款车。新车的整个上半部分还是沿用了“serena”的设计风格，而下半部分增加了运动包围，整个战斗力的提升非常明显，大灯结构没有改变，但内部更复杂，同时新车前包围还增加了两只竖排光源，正好给新车起到点缀。
来到侧面，进化版“serena”的优势完全展现出来！并且了传统的腰线，而换成了一种下沉式的设计，从尾灯一直向车头延伸，且带有明显的下沉趋势，这样设计，一方面能带来更好的层次感，另一方面也会让新车看起来更加修长！轮毂方面竟然全部采用了锻造式布局，配以红色的刹车卡钳加持，带来的运动感还是相当炸裂。车的尾部，双竖排的尾灯采用了集中式的设计，多边形的拍照区正好与大灯形成呼应！调整后的后包围更带有日系改装车的味道，所以就外观而言，这款车的表现多少会让人有些惊讶，毕竟定位是MPV车型！
内饰上，日产“serena”依旧采用了浓郁的家庭风，而且车内加入了更丰富的原木色的设计，并不会向竞品那样有桀骜不驯的感觉，反倒这种生活风更能抓住网友们的眼球，至少小花是这样认为了，而且从上图中看，会有以一种回归大自然的感觉，这应该是“serena”给我们带来的最大惊喜。配以升级版的大沙发，整个坐感也堪称完美，当然了，具体坐感还是要拿到实车后才能知晓！
动力部分，这款进化版的Serena依旧会搭载两套动力系统，分别是2.0升直列四缸自然吸气发动机和1.4升三缸e-POWER混动系统可选；前者还将在高配车型之上装配四驱系统。
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