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“混动市场到年底我们要争取做到第二名”，这是奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理李学用在专访中表达出来的底气。4月18日晚，奇 瑞风 （ 参数 丨 图片 ）云T9 120km版本开启了预售，预售价格区间为15.99-19.99万元，同时官方还推出了众筹政策，如果达标最终的售价有望进一步降低。

李学用在沟通中表示， 风云 T9未来的目标是月销量过万，未来奇瑞整体混动车型单月销量希望可达到3万台以上，并冲刺全年20万台的销量规模。在此次预售后，预计120km车型在第二季度上市，而3挡DHT和200km续航版本预计会在7-8月份上市。据李学用表示， 风云A8 在上市后，本月预计能突破3000台，5月预计能够突破5000台。虽然在混动领域比亚迪确实实力很强，但是奇瑞还是有信心去发起冲击。

为了更好的支持和布局混动产品，奇瑞在渠道上会进一步发力。其中，瑞虎9、 探索06 这些CD-M混动车型会放在奇瑞现有1000家渠道里销售。风云产品则会有单独的网络，目前风云的经销商已有400家，未来将达到500-550家。这1500多家经销商，将会是奇瑞发力混动市场的有力抓手。

目前奇瑞集团旗下有多个品牌都会涉及新能源产品，从不同品牌来看，未来奇瑞母品牌将展示出大气沉稳、扎实顾家的形象。风云则是科技年轻、时尚，面对年轻一点的用户。风云未来的主力售价区间是10-25万元，同时布局混动、增程+纯电多种动力，找到2025年会有11款车型。星纪元定位在20万以上，iCAR则是潮酷、好玩，奇瑞的每个品牌都有自己的特点。

针对未来市场，李学用给出了自己的判断：未来市场会是“433”结构，其中混动占比40%，纯电占比30%，燃油车占比30%。对于奇瑞发展而言，将整合好不同类型的产品，并不会放弃掉哪个动力类型。国内的产品和布局规划，会按照“433”的比例推进，而海外市场将会是逐步推进，做好混动的储备并以混动为主力，后续全面平衡发展。

目前的市场竞争压力很大，奇瑞风云在发布会表示要向上卷，重新定义豪华，并对用户、行业和客户的负责。“竞争核心在技术平台上，没有技术，很难有未来。”李学用也表示，会向不同的企业学习不同的特点，例如在产品定义、用户运营以及流量思维上不同企业有着不同长板。