随着新能源汽车技术的不断创新，新能源汽车在中国的发展已经达到了一个新的里程碑，这个奇迹的一些核心技术是完全由我们自己掌控的，甚至逆向出口欧州大国～乘联合国公布的数据显示，新能源渗透率在4月上半月超过了50%，五年增长十倍，提前11年完成50%的国家规划目标，这意味着购买燃油车的人成为了少数派，这一变化是中国汽车市场大变革的见证，也是中国绿色交通转型的重要标志，至此，新能源取代燃油成定局。
家庭购车考虑好开的同时，经济成本控制是最关键的，百公里综合油耗跟电耗带来的出行经济差异化确实能让很多家庭主动去选择新能源，尤其是对比同价位的合资车国产车外观设计、内饰乘坐、本土智能化都超级有性价比。十万左右的插混更是性价比，集燃油、插电、增程、纯电动的功能于一体。直接打得传统燃油车措手不及，有着多样化的选择，燃油车的价格，消费者还可以根据自身需求选择续航更远且油耗更低的混动车或者能源成本更低的纯电车。
对传统燃油车慢慢避而远之的，是合资车带来的消费纠纷与后期维权的困难。现在合资车销量可谓大不如从前，部分合资燃油车退出中国市场，大量的经销商与门店倒闭，大量消费者维权难，甚至还有很多人交钱见不到车，更不要说售后服务有没有保障。这时候，中国新能源汽车重拳出击，更是在智能驾驶上、互联网连接等领域高速发展，也使得用户在汽车性能、驾驶体验等访民折服，越来越多的消费者信任新能源汽车，选择新能源汽车。
然而，这一变革也带来了一些挑战。日系合资燃油车的销量下滑，导致了大量的经销商和门店关闭，引发了大量的消费者纠纷和维权。同时，燃油车的保值率下降，二手车价格崩塌。尽管如此，新能源汽车的快速发展为经济增长和产业升级注入了新动力。随着新能源渗透率的提高，相关产业链也得到了蓬勃发展，包括电池、电机、电控等关键零部件的制造，以及充电设施的建设与运营。这不仅为就业市场创造了更多机会，也促进了中国制造业的转型升级。
总的来说，新能源汽车的发展是中国汽车行业的一大进步，也是中国绿色交通转型的重要一步。随着技术的不断进步和市场的逐渐接受，新能源汽车有望在未来进一步取代燃油车，成为市场的主流。
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