最近一段时间，特斯拉的一系列动作可谓是赚足了眼球，先是FSD和EAP价格大跳水，紧接着中美两国的车型也纷纷降价。很多车友看到后如同丈二和尚摸不着头脑，问念寒这特斯拉葫芦里头究竟卖的什么药？
据最新消息得知，特斯拉已经将全自动驾驶（FSD）套餐在美国的售价从12000美元降至8000美元，在加拿大售价从16000加元降至11000加元，而增强版自动辅助驾驶功能（EAP）已经下线。
说到这儿，可能有部分车友不太明白特斯拉的FSD和EAP。先说FSD，全称“Full Self-Driving”，也就是完全自动驾驶。这可是马斯克一直吹嘘的“杀手锏”，也是特斯拉未来盈利的重要增长点。
可现实却有点打脸，FSD的进展似乎并不如预期，原本12000美元的售价，现在直接降到8000美元，足足砍掉了三分之一！讲真，这波操作念寒刚开始有点儿看不懂，不过现在懂了，后面咱接着说。
再看EAP，也就是增强版自动辅助驾驶功能，这个曾经作为FSD的“低配版”，现在直接被砍掉了。要知道，EAP的价格也不便宜，现在直接消失，对于那些原本打算购买EAP的用户来说，多少有点失望。
相比FSD和EAP，其实最引人关注的还是车型降价。Model 3和Model Y作为特斯拉的销量主力，这次降价幅度不小，尤其是Model Y长续航版，直接降了3.7万元，起售价来到了29.99万元。Model S和Model X作为高端车型，降价幅度更大，最高降幅达到了10万元。
至于特斯拉这次降价幅度之大以及范围之广的原因，其实是多方面因素导致的。念寒认为最主要的原因还是FSD和EAP的销售不如预期。
而我们都知道，自动驾驶技术现在还处于发展阶段，消费者对于它的信任度和接受度还不够高。降价可以吸引更多用户尝试FSD，从而收集更多数据，帮助特斯拉改进技术。
除此之外，市场竞争压力也是一个重要因素。因为现在越来越多的车企开始发力自动驾驶领域，比如国内的小鹏、蔚来、问界和小米等，都在积极研发自己的自动驾驶技术。特斯拉要想保持领先地位，就必须不断提高产品的性价比。
当然，特斯拉的成本控制能力也是不容忽视的。通过规模效应和技术创新，特斯拉的生产成本在不断降低，这也为降价提供了空间。
那么，特斯拉的这波降价，对于消费者来说是好事吗？念寒觉得短期来看的话，当然是好事。降价意味着可以用更低的价格买到心仪的车型，对于持币观望的消费者来说，肯定是一个利好消息。
但要是从长期角度来看的话，我觉得还需要谨慎观察。首先降价可能会影响到特斯拉的品牌形象，毕竟特斯拉一直以来都以高端品牌自居。其次是降价可能会引发老车主的不满，毕竟他们当初可是花了更高的价格买的车。最后就是降价可能会引发价格战，从而影响整个行业的健康发展。
所以说，念寒希望车友们能够理性看待特斯拉的降价，千万不要盲目跟风。要根据自己的实际需求和预算，选择适合自己的车型。
热门跟贴