俄罗斯铁路公司打算斥资1560亿卢布扩建通往波罗的海港口的铁路通道，以确保布龙卡港转运2000万吨白俄罗斯货物。
俄罗斯与白俄罗斯合作，致力于在两年内实施一项雄心勃勃的项目，实现铁路基础设施现代化。目标是增加连接白俄罗斯国家与芬兰湾海港的运输动脉的容量。
莫斯科和明斯克去年冬天签署相应协议，标志着这一大规模伙伴关系的开始。根据该文件的条款，各方承诺在其领土上开展技术工作。特别是，白俄罗斯铁路计划对日洛宾车站至与俄罗斯边境点的路段的多个重要建筑物进行大修。
俄方将重点建设Oktyabrskaya干线内的7条新铁路支线、卢加-巴特茨卡亚段通信网络的现代化以及通往布龙卡多功能海运码头的铁路通道的开发。该码头是白俄罗斯约2000万吨货物出口的关键点。俄罗斯铁路公司计划在这些项目上投资超过 1500 亿卢布。
但要达到上述成果，有必要修建一条圣彼得堡西南绕道（弗拉基米尔斯卡亚-布龙卡，长75公里），这已经讨论了很长时间。该项目最重要的方面之一是对穿过城市的现有过境高速公路进行卸载。这个新设施将显着简化承运商的物流，提供直接通往芬兰湾港口的通道。此外，还将有可能在北部首都实施一系列与客运相关的基础设施举措。
据《生意人报》2024 年 4 月 19 日的报道，俄罗斯铁路公司计划在该项目上花费 905 亿卢布。此外，该公司还打算全面开发Batetskaya – Bronka路段，这将需要额外约658亿卢布。总投资将超过1560亿卢布，计划于2028年完工。
这些项目的资金来源尚未明确。有人估计，俄罗斯应该让白俄罗斯参与融资，以提供必要的保证。否则，如果地缘政治局势发生变化，白俄罗斯可以再次通过波罗的海港口运输货物。重要的是要记住，这些雄心勃勃的计划的成功实施取决于双方的共同努力并在整个过程中投入必要的资源。
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