某年3月8日国际妇女节，德国试飞员梅丽塔·席勒在斯图卡轰炸机前骑车，这是一张当时的宣传照片。 梅丽塔·席勒是第三帝国最重要的试飞员之一，和当时另一位著名女试飞员汉娜·莱奇是相互憎恨又激烈竞争的关系。梅丽塔·席勒是个犹太人，航空工程科班出身，最开始是搞设计的。战前和战争初期她进行了密度极大的试飞，成果是斯图卡轰炸机的自动驾驶和俯冲拉起能力，因此戈林亲手为其颁发了二级铁十字和镶钻金质前线飞行证章。 梅丽塔·席勒后来嫁给了亚历山大·冯·施陶芬贝格伯爵，成为了一名伯爵夫人。而亚历山大有个兄弟叫克劳斯·冯·施陶芬贝格，就是带炸弹炸了元首那位，梅里塔也参与了此事。但因为太过重要，她在审查了六个月后被戈林亲自保释出来，据说最后一段时间她在从事高空截击科目的试飞。1945年4月梅丽塔·席勒在驾机前往集中营打探丈夫消息时被一架低飞的美国战斗机击落，此事至今仍有阴谋论的说法，而她的丈夫却幸运地活到了战后。

C-47运输机群在飞向被围的巴斯托尼途中低空掠过解围部队的谢尔曼坦克，1945年1月6日摄于比利时。

测试中的瓦伦丁9.75吋燃烧迫击炮，1944年4月20日摄于英国汉普郡巴顿史黛西试验场。这是英国石油战争部开发的一种实验车辆，瓦伦丁步兵坦克去掉炮塔后在原位安装一门9.75吋（约247.7毫米）重迫击炮。发射25磅重的TNT-磷燃烧弹，最大射程1800米，有效射程370米。诺曼底登陆后，少量该型车被用来清除建筑物。

行动中的2SS帝国师，照片中可见虎式、三号和缴获留用的T-34同框，摄于1943年库尔斯克战役期间。城堡行动开始前，帝国师编制表上有18辆T-34,相当于一个完整的装甲连，但这些坦克是编入了第2SS装甲团第2营，还是单独组成了第3营，或者和一些三号坦克一起成为师反坦克营的一部分还有不同说法。

北风行动开局阶段一辆豹式G型坦克穿越西墙防线的龙齿，1945年1月6日摄于法国下莱茵省维桑堡附近。这辆坦克所属不明，目前看到的有10SS弗伦茨贝格装甲师和国防军第25装甲师两种说法。

荷兰艾瑟尔防线上的坦克炮塔工事。冷战初期荷兰在艾瑟尔河（莱茵河的支流）设置了大量坦克炮塔工事，以应对苏联可能发动的进攻。型号包括谢尔曼、萤火虫和加拿大生产的公羊II，大多数炮塔的主要武器被替换为机枪。具体做法是坦克自行开入已准备好的基坑，在那里拆掉发动机、履带和负重轮，然后整体浇筑在数英尺厚的混凝土里。1968年后随着北约战略的改变，艾瑟尔防线被废弃，但很多炮塔被作为历史遗迹保留并维护至今。

希特勒青年团成员在不来梅的“大象”纪念碑前合影留念，摄于1934年。这个红砖砌的大象是1932年建成的帝国殖民纪念碑，以纪念第一次世界大战中在非洲殖民地阵亡的德军士兵。它现在仍然存在，不过随着时代的变化，已在1989年重新命名为反殖民纪念碑了。

生产线上的P-39空中飞蛇和P-63空中眼镜王蛇战斗机，1944年摄于美国纽约州尼亚加拉瀑布城。照片远处可见两排深色的P-63A机体夹着两排颜色较浅的P-39Q机体，至于近处这些未完成的骨架就无法分辨型号了。
这个时期生产的这两种飞机可能基本是专供苏联使用了，因为盟军一方对其性能非常不满，而苏联空军却对其评价很高。

美军第三装甲师的谢尔曼和第703坦克歼击营的M10狼獾穿过法国奥恩省阿让唐地区迈尔河畔卢热、拉贝兰杰里和蒙特勒伊欧乌尔姆之间的交叉道口，背景是牵引着88毫米Flak 18高炮的德军Sd.Kfz.7半履带牵引车残骸及士兵尸体。这张照片大概摄于1944年8月16日至18日。

德国501重装甲营142号虎在突尼斯街头引起人群围观。这是到达北非的头几辆老虎之一，照片登载在当时的德国报纸上。我们可以看到该车前甲板上安装的非标准车灯，使用较窄的运输履带，同时卸掉了最外侧的一排负重轮。并且该车主炮没有炮口制退器，这是德国新闻检察员的杰作（在照片上修掉了），在后附的几张同时拍摄的照片上，可以看到该车是带着制退器的。
这是英国人获得的第一张虎式坦克照片，所以他们以此制作了线条图并下发部队。上面标注的装甲厚度数据则来自于加拿大驻苏联武官，他得到许可测量了苏军缴获的虎式，并很快将数据发向西方各参战国。