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拖动负载是电机的唯一使命，随着电机的负载变化，电机的转速、效率、功率因数、电流和输出转矩都在发生着变化。

（1）电机转速的变化

电机转速的变化，通过转差率来体现。转差率s与转子铜耗和电磁功率的关系见式（1）

当电机空载时，转子电流很小，因而对应的转子铜耗也很小，转差率趋近于零，因而电机的转速非常接近于同步转速；随着电机负载的增加，转子电流、转子铜耗和电磁转矩都在不同程度地增加，转子铜耗的增加更快，最终表现为转差率增加，转速下降；但整体来讲，即使在负载状态转子铜耗本身也不大，因而异步电机的转差率也较小，一般在0.01到0.05之间。

（2）效率变化特性

我们先引入公式（2），直接从数据上进行分析。式（2）中，∑p是电机的总损耗，p1为电机的输入功率。

当电机空载时，p2为0，则对应的效率也为零；当电机负载增加时，∑p也在增加并达到一稳定值，效率达到最高值，对应的负载率为75%到100%，这也是电机效率发挥的最好状态；当电机负载继续增加，则会出现电机过载且效率下降的情况。

（3）功率因数变化情况

当电机空载时，其电流基本上是激磁电流，对应的功率基本上是无功功率，因而功率因数很低，通常不到0.2；加载后，功率因数随之增加，达到额定状态后功率因数也达到最大值；当电机过载后，由于转速下降功率因数水平也变差

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（4）转矩特性的变化

我们再引入一个公式（3），式中，p2为电机的输出功率，n为电机转速，M2为电机的转矩。对于异步电机，电机空载与负载状态下的转速差异不大，因而转矩与电机的输出功率基本呈线性关系。

（5）定子电流的变化情况

当电机空载时，转子电流为0，定子电流主要为激磁电机，随着负载的增加，转子电流变大，定子部分与之相平衡的电流分量也在增加，因而定子电流与输出功率呈正相关；当电机额定状态运行时，电流为额定电流，电机过载时电流增加严重，绕组因过热而烧毁。