4月25日，2024北京国际车展正式拉开帷幕，之前备受瞩目的宝马新世代概念车也在展台上正式亮相。也许有人不太理解为什么一款概念车会被宝马贴上“新世代”的标签？对此，宝马集团设计高级副总裁霍伊顿克先生对BMW 新世代概念车的设计理念做出了解读：“我们致敬经典，更面向未来，设计的使命是赋予品牌可持续的独有辨识度，宝马的DNA传承始终如一。”

致敬经典是因为在上 世纪 （ 参数 丨 图片 ）60年代，宝马推出1500车型时，这款车的诸多设计元素为宝马后来的车型设计奠定了“运动豪华”的品牌方向，而“纯粹驾驶乐趣”的品牌特性也是从那时开始深入人心的。而面向未来，宝马新世代车型集未来出行三大领域的核心创新于一身，代表着下一代宝马全新产品系列的开始。不仅如此，整车在设计上也进行了大胆的创新。

在打造新世代概念车的过程中，设计师采用了“去繁就简”的方式，整车线条非常简洁而极具品牌辨识度，与上世纪60年代的“新世代”车型颇为神似，双肾造型以全新轮廓造型展现，并与两侧的LED大灯融为一体，层层递进的设计效果营造出神秘的深邃感，强化了运动型轿车的性格，处处皆新却又处处很宝马。

宝马新世代的设计不是刻意保留传统元素，而是在传承中做有意义的创新。

新世代概念车的侧面延续了宝马经典的“两厢半”车身造型，立体线条和大面积车窗赋予车辆一种全新的设计美学。经典的“霍夫迈斯特弯角”被全新演绎，更显动感的同时还为后排乘客带来更开阔的视野。五辐双色轮辋则使用了源自赛车的中心孔单螺栓技术，带来更低风阻。车辆取消掉传统的门把手，取而代之的则是感应式自动开启车门，最大限度的为用户提供便利性。

尾部由多个立体的型面打造出非常复古的视觉效果，而尾灯设计则与前大灯相呼应，同时在点亮后更显深邃，著名的“L”型造型依然隐约可见。

进入座舱，“以驾驶者为导向”的设计贯穿整个前舱，对此，宝马集团设计高级副总裁霍伊顿克先生表示：“宝马的设计理念始终以驾驶者为中心，关乎驾驶体验”。所以，在BMW新世代概念车上，宝马全景视域桥革命性取代了仪表盘，重新诠释“眼不离路，手不离方向盘”的设计理念。全景视域桥可以将内容投影到前风挡玻璃的下部区域，并覆盖风挡玻璃的整个宽度。驾驶员可以通过简单的手势将中央显示屏上的内容移到宝马全景视域桥上，并通过方向盘上的触控按键和中央显示屏，对全景视域桥进行私人化定制。

中央显示屏更可依据驾驶员视线进行优化，确保屏幕为驾驶者呈现最佳视角，从而令驾驶者保持“视线向前”。首次应用在方向盘上的“主动触觉反馈”创新硬件技术，能让驾驶者通过多功能方向盘上的交互区域控制BMW 3D平视显示系统与全景视域桥的显示内容。

宝马新世代概念车还希望为热爱驾驶者打造温暖、明亮的“第二生活空间”。所以，内饰设计完全摒弃装饰性的镀铬或皮革材料，绝大多数材料均为环保材质，这样既能减少生产过程中的碳排放，又能让色彩温暖的织物营造出车内舒适的氛围。当阳光透过车窗和全景天窗与色彩温暖的织物融为一体时，中央显示屏的颜色不仅会同步到氛围光，还会与仪表板纺织表面的背光一致，营造出富有层次感的灯光效果。

而说到下一代的宝马iDrive操作系统，其基于高度集成的软件架构打造而成，可以将驾驶体验、信息娱乐数据与来自车辆电子电气系统、云端的相关数据进行整合。通过语音控制功能，让人车互动更贴合驾驶情况和个人需求，带来全新的出行感受。

当“纯粹驾驶乐趣”已经成为宝马的代名词之后，宝马新世代概念车则展示了如何通过创新将纯粹驾驶乐趣带入全新境界。而概念车所展现的全新设计语言和诸多创新科技也将应用到未来宝马的所有产品系列，今天我们看到的宝马新世代概念车无疑是宝马在电动化未来产品组合的第一步，很快，首款BMW新世代汽车就将于2025年全球亮相，并在2026年在沈阳工厂投产，让我们共同期待宝马在电动化的洪流中再次掀起风暴吧。