事关达万铁路！|工务段|旅客列车|站段|车务段|达万|达州|铁路

近日，达州至万州铁路路外安全隐患路地联合整治现场会在重庆市梁平区举行。达州工务段、达州车务段和梁平区交通局、政法委（护路办）等相关单位在现场联合达万线梁平区段网口现场封堵，彻底整治铁路沿线安全隐患。

近年来，路地双方牢固树立“一盘棋”思想，充分发挥“双段长”合署办公机制，共商共议，协同推进“三防”体系建设、隐患排查整治、路外安全宣传教育，铁路运输安全能级持续提升。据统计，今年以来，达州工务段联合路地双方，排查整治达万线安全隐患302处，修缮人行便道20余处，网口封堵400余次，“双段长”合署办公作用突显。

紧密协作、相向而行，是路地双方推动铁路外部安全环境的主旋律。对标上级部署要求，达州工务段与达万线沿线市区共同建立起一套“双段长”路地协作工作机制，进一步加强铁路沿线安全环境管理工作。

“去年，达万铁路沿线召开站段、县级联席会议27次，站段级以下联席会议560余次，达成了高度共识，取得了一批成果。”达州工务段安全保卫科科长介绍，2023年，路地“双段长”同频共振，聚焦排查整治达万线安全隐患291处，修建人行便道6处，清理人行涵洞3处，封堵网口380米，有效确保行车安全。

“达万铁路梁平境内近33公里，未封闭道口多达300余处，总长近5公里。人畜通行与铁路安全矛盾突出，人畜阻道逼停列车时有发生。”达州工务段桥路车间主任王晓国介绍，站段与梁平区相关部门多次召开联席会议，针对封闭达万线网口问题进行协调，最终商议，由地方政府出资35万余元，对梁平境内334处安全隐患突出的非法道口进行封闭。铁路方负责安设后的日常维护，并修建人行便道方便村民出行。

走街道、踏乡村、进校园......铁路派出所、铁路部门等单位联合开展路外安全宣传活动，共同促进群防群治。今年以来，路外宣传已覆盖达万铁路沿线1.9万余人。

从“根子”入手，匡正源头。达万铁路沿线地质复杂，耕地众多，又恰逢春耕时节，沿线村民为了干活方便，养成了私下穿越铁路的习惯。为提升铁路沿线居民爱路、护路及安全防范意识，路地双方组建多支宣传小分队，活跃在铁路沿线。

“我们联合地方政府相关部门，抓住春节后中小学生开学季有利契机，共同组建青年志愿服务队，为中小学生上好铁路安全‘第一课’。”达州工务段团委书记陈丞介绍，年初，路地双方对达万铁路沿线2.5公里范围内14个学校进行了摸排，并根据学校位置、系统职能和规模体量，精准实施校企包保，拟定“进校”计划，有针对性地开展入校宣传，去年我们实现学校覆盖率100％。