在人民军队波澜壮阔的二万五千里长征过程中，红一团、红四团和红五团被称为三大开路先锋，而实际上干部团在很长一段时间内，也是担当的开路先锋的角色，这四个团都是我军中的绝对王牌，他们的浴血搏杀，为红军主力的顺利北上打下了坚实的基础，而这四个团的出色表现，也离不开将领们的杰出指挥。笔者认为，以下十位将领，堪称长征中的开路先锋。

第十位：王耀南。王耀南只是开国少将，但是他的革命资历在我军中没几个人比得上。早在1922年，他就参加了安源工人大罢工，1927年，他参加了毛委员领导的秋收起义，成为创建井冈山根据地、中央苏区的首批革命元勋。

王耀南是军队中的工兵王，他擅长铺路架桥，坑道爆破等一系列工兵技能。在长征中，王耀南先后担任红一军团工兵连连长、工兵营营长，为我军先锋部队的推进铺路架桥，飞夺泸定桥时，他率工兵营在铁索桥上铺设木板，四渡赤水河时，他率部在赤水河上架设桥梁，当时的总参谋长刘伯承这样评价王耀南：只要王耀南在，就没有过不去的河！

第九位：刘忠。刘忠原本是红五团政委，在长征开始后改任红一军团侦查科长。在长征途中，刘忠率侦查科始终战斗在队伍的最前沿，对红军的千里眼、顺风耳、侦查先锋，有着“绝地先锋”的美誉。1955年，刘忠被授予中将军衔。

第八位：陈正湘。陈正湘在长征中担任红五团代理团长（团长吴高群在长征开始前的反围剿作战中牺牲），红五团在长征中以敢打硬仗而著称，被称为红军中的模范先锋。尤其是在突破湘军时，红五团在刘亚楼、陈正湘的指挥下浴血奋战，死守尖峰岭，为红军主力的顺利过河创造了条件。1955年，陈正湘被授予中将军衔。

第七位：刘亚楼。刘亚楼在长征中担任红二师政委，与师长陈光一起，担任前卫的任务，突破四道封锁线、两打遵义、突破乌江天险等战斗中，他的身影无处不在。在强渡大渡河时，刘亚楼与左权亲自指挥红五团担任第二先遣队，沿着雅安大道直扑大树堡渡口，成功调动了汉源的敌人，为杨得志率领的红四团强渡大渡河，创造了条件。1955年，刘亚楼被授予上将军衔。

第六位：黎林。黎林，长征中担任红一团政治委员，与团长杨得志一起，指挥了强渡大渡河、渡过乌江天险等一系列恶仗，将红四团带成了长征中的王牌先锋。1937年，黎林在延安因病去世，未能参加开国将帅的授衔仪式。

第五位：陈光。陈光长征中担任红二师师长，与政委刘亚楼一起，率部担任前卫任务，在突破四道封锁线、两打遵义、突破乌江天险等战斗中，陈光指挥若定，率部克服了一个又一个的天险，取得了一系列辉煌的胜利。陈光在抗日战争中担任过115师代师长，解放战争时期担任过四野副参谋长，可惜在1954年就去世了，未能参加授衔。

第四位：陈赓。陈赓在长征中担任干部团团长，在长征中，陈赓率干部团巧渡金沙江，飞渡皎平渡，初步在中央红军中展示了自己出神入化的军事指挥艺术。陈赓以干部团团长起步，在人民军队中做到了386旅旅长、太岳纵队司令员、二野第四兵团司令员、志愿军副司令员、代司令员等职务，五五授衔时位列十大大将第四位。

第三位：杨成武。杨成武是长征中的勇将、福将，长征中，他担任红四团政委，与团长王开湘（或称黄开湘）一起，率部飞夺泸定桥，抢夺腊子口天险，成为长征中的飞将军。杨成武在抗日战争中指挥过黄土岭战斗，击毙日军名将之花阿部规秀，解放战争时期参与指挥过清风店战役，1955年被授予开国上将军衔。

第二位：王开湘。王开湘，也称作黄开湘。因为他是江西人的缘故（赣语中黄、王发音相似），确切的姓氏一直有争议。王开湘在长征中担任红四团团长，指挥了飞夺泸定桥、飞渡腊子口天险等战斗，功勋卓著。以王开湘的战功和资历，他在新中国建立后肯定会是上将军衔。可惜的是，因为积劳成疾，王开湘于1935年在陕北罗汉川病逝。

第一位：杨得志。杨得志长征中担任第一先锋红一团团长，他智勇双全，骁勇善战，指挥了强渡大渡河、强渡乌江天险等战斗，成为长征中我军的一员名将。杨得志抗日战争时期担任过344旅旅长，解放战争时期担任过华北军区19兵团司令员，1955年，杨得志被授予上将军衔。

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