100架！国产大飞机C919再签新订单|c919|东航|中国商飞C919|军工企业|国产大飞机|客机

C919，100架！

属于国产大飞机的时代即将到来！

在获得首个百架规模确认订单之后时隔半年，中国商用飞机有限责任公司（以下简称：中国商飞）研发制造的国产干线客机C919又在订单上迎来新的突破。

4月26日晚，中国国航发布公告称，当天公司与中国商飞公司签订协议，购买100架C919飞机。

一

C919大飞机再获百架大单

根据商飞公司最新目录价格，中国国航购买的100架C919飞机基本价格（包括飞机机身、附加部件及引擎的价格）合计约108亿美元，计划于2024年至2031年分批交付至公司。此次交易将使国航集团运力增长约7.5%。

值得注意的是，上述的基本价格要高于东航购买飞机时的基本价格。2023年9月，东航与商飞签订买卖协议时，100架C919飞机的基本价格合计约99亿美元。

难道国产大飞机涨价了？其实不是。根据公告，这次国航购买的100架C919飞机是增程型。据了解，东航购买的是基本型，因此价格相对便宜。不过，与东航一样，国航公告中也透露，商飞公司给予其购买飞机较大价格优惠，故实际对价低于前述基本价格。

除价格外，交付时间也令人关注，国航的百架订单将于2024年至2031年分批交付至公司，这与东航的交付时间完全一致。

目前，商飞的交付压力持续增加。此前，海航集团也与商飞签署了购买飞机的框架协议，海航集团旗下的乌鲁木齐航空和金鹏航空将各引进30架C919飞机。其中，金鹏计划2024年四季度接收首架C919客机，成为全球首家运行C919飞机的民营航司，并计划在2027年底完成引进共计30架C919飞机。

从交付时间可以看出，C919飞机的产能已经有了提升。

二

全球揽获上千架订单

2023年是国产大飞机C919商业载客运营元年。

2023年5月28日，全球首发用户东航开展C919飞机的首次商业飞行，此后，东航陆续从中国商飞接收4架C919飞机。目前，东航已交付的5架已投放至上海虹桥-成都天府、上海虹桥-北京大兴两条航线上实施常态化运营。

从运行表现来看，东航方面透露，自首班商业运行至2024年2月29日，东航C919机队累计商业飞行时间超3272小时、执行商业航班1131班、承运旅客超14.5万人次。

C919飞机正式商业运行以来，总体运行安全平稳有序，展现了良好的安全性、可靠性和舒适性。

——东航总经理李养民

正是凭借安全、可靠的市场表现，中国商飞迎来了更多航司采购或追加的大笔订单。

在去年9月10日浦江创新论坛全体大会上，中国商飞公司党委书记、董事长贺东风透露，目前C919飞机订单数已经达到1061架。同月22日，东盟博览会期间文莱骐骥航空向中国商飞下了30架飞机的订单，当中包括15架C919飞机；同样是该月月底，东航宣布向中国商飞增订100架C919飞机，这是迄今为止C919飞机收到的最大单笔订单。

今年2月，中国商飞携国产大飞机C919参加亚洲最大规模航展新加坡航展，系C919首次飞出国门参加国际航展。期间，中国商飞公布新订单，西藏航空将成为C919高原型全球启动用户，向商飞订购40架C919高原型飞机。

多个订单为中国商飞开拓全球大飞机市场提供了强有力支撑。

三

16年铸就C919“飞天路”

C919飞机不仅是中国首款商业大型客机，更是中国民航工业自主研制商业飞机的重要里程碑。

从2007年正式立项，到正式投入商业化运营，在16年的漫长“飞天路”中，国内有22个省、1000多家企事业单位、30万产业人员参与了C919飞机的研发制造工作。

民航专家表示，C919飞机的商业化运营，证明其已具备安全可靠的商业航空运输能力，表明中国民航工业已具备了自主设计、开发和生产商业大型客机的实力。但要在全球航空市场上与波音、空客同台竞技，还需要更多时间。

【完】

HOT ON THE TOP