对于驾照这件事情来说，不少学员有一个误区：
练车练得越多越久肯定越好
尤其是一些练得不是太好的学员，恨不得把所有时间都扑在练车上，觉得这样才能顺利拿到驾照。
然而，现实却是残酷的。
当你看着身边那些比自己少练得多的人考试都通过了，而自己工作日请假练车，周末也在练车，考试的时候一紧张......
是不是充满着疑惑，不解，迷茫、委屈和不甘心？
其实，决定考试成败的并不完全在于练车时间的长短，更为关键是以下这四点。
01-开车有方法理解更重要-
你有没有想过，当你在练车时，你到底在练什么？
是机械地操作车辆练项目，脑子里却是一片空白？还是来来回回在同一个地方犯错，却不知道原因？
这种情况，练再多练再久都没用，全是无效练车。盲目练习，只是浪费时间和收获疲惫。
理解知识并正确运用，这是有效学车的前提。
正确的做法是，教练讲解时认真听讲，在理解的基础上去操作，将教练所讲的转化成自己能够运用的知识，在练车过程中不断深化理解。
而且现在有我们的AI智能模拟器教室，其教学过程会对每一个知识点都有详细讲解，让你全方位理解驾考各个项目知识点。
通过智能模拟器练习和教练教学，在深入理解的基础上再去练车，肯定能事半功倍，练得更少，但效果更好。
02-开车有技巧总结不能少-
练车无数次，一次都不总结。
这是用战术上的勤奋掩盖战略上的懒惰。
驾驶技能的积累一方面是要练，另一方面是要不断对练车情况进行总结。
在练车过程中，哪里出错了，为什么出错，怎么才能不出错，这些都是需要思考和总结的，只有不断总结并且进行优化，才能练一次比一次好。
如果不好好总结，就算练上一整天，也只会越练越茫然。
03-开车的感觉要慢慢培养好-
练得越多，就有车感吗？
这是对车感的片面看法，光机械式的盲目练习，就算形成了肌肉记忆，对培养车感用处不大。
车感的形成，需要在练车过程中不断反思，不断领悟，带着技巧去加深记忆，才能慢慢培养出来。
一天猛练三十圈，不如花一个小时好好练个四五圈，在练车过程中熟悉点位的位置、离合的操作、对距离的判断。
这样才能慢慢培养起车感，也能让你真正掌握驾驶技能。
04-开车要心态冷静不慌张-
驾考成功一半是驾驶技术好，另一半就是有个好心态。
不然平时练得再多再好，一紧张忘记操作就白费了。
心态的培养不在于练得越久越好，而在于每一次练车都要当考试去应对，沉着冷静地去处理各种问题。
后期要多培养自己独立驾驶的能力，锻炼自己的心态，考试才能正常发挥。
练车的重点不在于单纯的练习，而是要带着思考去练车，才能真正将练车的时间积累成驾驶经验。
不要再盲目地练车啦，带着正确的方法有针对性地练习，才能顺利通过考试，高效拿证呀~
轻松学车 快乐驾考
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