汉江樱桃“坐”上高铁“走”四方|王大爷

近日，东站迎来多批“特殊旅客”，一箱箱汉江樱桃“乘”着高铁前往汉口、深圳、广州、北京、上海等方向，抢“鲜”上市。连日来，铁路局车务段以扎实开展主题教育为契机，牢记人民铁路为人民的宗旨，充分发挥高铁优势，开辟绿色通道等方式，积极助农兴农，助力樱桃运输，丰富了消费者的“果篮子”，鼓了果农的“钱袋子”。

张湾汉江樱桃是全国农产品地理标志。每年初夏时节是樱桃丰收季，汉江樱桃口感细腻、酸甜味美，深受消费者青睐，但是果皮娇嫩，怕磕碰，不耐储存，对运输时效和运输环境要求非常高。对果农来说，樱桃采摘后能否第一时间运出，更是直接影响着经济效益，高效到发是提高全国各地消费者对汉江樱桃认知度的关键因素，而高铁运输恰恰能解决这一难题，为当地樱桃产业高质量发展注入“活水”。

前来发货的王先生感慨道：“早上刚从树上采摘的樱桃，一斤可以卖到十多块钱，中午就变成了十块，等到一隔夜就只能低价处理了，现在有了高铁快运，再也不担心隔夜出售的问题啦！高铁速度快，到达的城市也多。好多顾客下午五六点钟就可以吃上早上采摘的大樱桃。”

果农李女士在旁边附和道：“高铁应该是最经济快速的运输方式了，以汉口为例，之前发货走公路运输周期大约在5至7个小时，早上发的可以实现‘当日达’，中午以后接收的快件就只能‘次日达’了。但走高铁最快2个半小时就能送到消费者手中，在缩短运输时效的同时，还保证了樱桃的新鲜度，真正做到了‘才下枝头即到舌头’，今年我们家预计发送樱桃200余公斤。”