海洋的风，吹到了你的工位上|东海|山东|工位|电能|风机|风电场

ZHUIFENGZHE

Photo by Li Ming

追风者也

在海浪中

种下一棵棵

风车之花……

风向标、风筝、风车、风力机……

虽然人类早就有了利用风能的故事和尝试

但在波涛汹涌的海上架设风机

从海风里要电能，让它点亮千家万户

这样的事，即使是在工业文明极其发达的当代

听起来也总带有那么一丝丝科幻的味道

但这的确是真的

在广袤的海面上，的确有这么一群人

在海浪中种下一棵棵风车之花，让它们迎风而立

而这样的人，我们称之为“追风者”

2022年到2023年

我们采访了三峡集团

海上风电建设、运维工作者

为他们留影作传

值此五一国际劳动节来临之际

瑾以此向大国重器背后的

海上风电建设者致敬！

向千千万万个平凡而伟大的劳动者

致敬！

韩晓晨

山东潍坊人，31岁

三峡能源山东昌邑公司工程管理部

连续 19天在海上

韩晓晨一笑，就露出两只酒窝。晓晨最长时间在海上呆了19 天。海上作业艰苦，活动空间更小，没有手机信号。但晓晨学会自己找乐子。中午没馒头，但是早晨有啊，开心；别人碗里三块排骨，他的是五块，开心；拿着短视频的自动缓存上下滑动反复看，让别人误以为他的手机信号特别好，开心。去年大年初二，他没有陪媳妇去丈母娘家，而是到海上慰问工人。他说，媳妇理解，那是更有意义的事。

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曹锦超

山东潍坊人，34岁

三峡能源山东昌邑公司工程管理部经理

与时间赛跑

曹锦超是工程部的带头人，脸被海风吹得黧黑，眼里有着和年龄不相衬的沧桑。工期紧，牵涉面多，韩晓晨半夜赶PPT，凌晨三点发给他，没过多久，就收到了他的意见。晓晨赶了个通宵，说以为自己睡得晚，没想到锦超睡得更晚。海上风电技术迭代速度快，这就要求工程建设人员一直保持学习意识，有马上要被淘汰的危机感。昌邑项目开工来之不易，工程部人均985、211，每个人都在跟时间赛跑，跟自己较劲。

2016年，曹锦超校招进入三峡集团，接受海上三级安全培训。海天一色，茫无际涯，浩浩汤汤，远离尘嚣。上岸后不久，一起来的同事有三个辞了职。一腔热血支持锦超走得更远，从江苏响水走到山东昌邑；从一个初出茅庐的新人，成长为工程部的经理；也从青葱少年，变成两个孩子的父亲。海上的工作，总是让夫妻俩聚少离多。当老师的爱人理解他，家里从来不说怎么挣钱。爱人告诉刚刚懂事的孩子，爸爸“是个大英雄，在做创造蓝天白云的事。”

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王纯生

河北唐山人，32岁

三峡能源山东昌邑公司工程管理部

吹遍四海的风，看遍各地风土人情

王纯生在南海、东海、黄海和渤海都曾待过。王纯生笑说：“我吹遍四海的风，看遍各地风土人情。”他说南海蓝得透明，可以看到游鱼和乌龟背上的纹路，风大的时候，会把雨水也倒灌进房间；东海绿而浑浊，风也更大；黄海湿冷，刺骨的风，常常灌进脖领；渤海的冬天，水面平静，但更冷，涌浪大，还伴着流冰，所以对风机基础要求也更高，要更抗寒。

王纯生喜欢有难度的工作。他一月入职来到三峡昌邑项目，主要负责风机基础——沉桩与套笼。风机基础在水面以下，不显眼，但对于海上风机而言，这些属于永久性结构。王纯生要做的，就是在人们看不见的地方下工夫，所以每个环节都要慎之又慎。为了保证顺利开工，跑厂家，开保供会，为克服疫情影响开辟第二运输线路，贯穿了这个年轻人 2022 年的上半年。

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孙家双

吉林长春人，37岁，三峡能源

山东昌邑公司质量安全与环境保护部经理

只有听到船舶发动机的轰鸣声，

我才能安心入睡

孙家双与海有缘，学的航海技术，后来加入三峡从事海上风电建设。出海前一天，我收到了他发过来的“海上风电安全管理微信小程序”。安全无小事，海上安全比陆上有更多的变数，救援和配套都不如陆上及时，孙家双的弦绷得很紧。小程序设计得人性、友好，还能实时显示海域气象，但每一条规章都是必须遵守的铁律。孙家双说管安全，最重要的是认真，不讲情面。建设高峰期，每天都有30多艘船，500多人漂在海上，船多人多，责任重大。船大大小小，抗风级别不同，分作业平台、浮吊船、运输船、交通船和辅助船；参建单位有建设、监理、施工、供货、调试等等，都是来自不同的行业和领域；海上气象条件也是动态变化的，既要做好日常监测，又要做好窗口气象测报。根据气象数据，得提前做出判定，制定防台避风措施，确保风前24小时内撤离完毕。多年的安全管理工作，让孙家双养成了高度的职业敏感。他说，在那些海上的夜晚，“只有听到船舶发动机的轰鸣声，我才能安心入睡。”

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刘世鑫

山东青岛人，33岁

三峡能源山东昌邑公司综合管理部

主动请缨去一线

刘世鑫在昌邑海上风电项目做综合工作。在来昌邑项目之前，他从未有从事过工程管理相关的经历。2018年，进入三峡面试的时候，他就有参与昌邑项目的意愿，但当时得知昌邑项目暂时不能动工，于是便在其他工作岗位工作，到了2021年底，他一听说昌邑海上风电项目要动工，便有了参与昌邑项目的想法，于是便申请调动来此，他是2022年6月6日来到昌邑项目的，而在12天后的6月18日，昌邑海上风电项目也正式动工了。

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孙辉

参建单位中交集团的现场吊装经理

点点耕耘，慢慢等待

从响水到大丰再到昌邑，这是孙辉干过的第三个项目。作业平台远离大陆，孙辉管着七八十号人。我们到达现场的时候，风机扇叶正在起吊。扇叶有100 多米长，人相形之下显得格外渺小。警报器不住地鸣响，让人恍然穿越到了大片现场。孙辉说，人、机、船都要磨合，工序要精准衔接。人在海上，心却牵挂着家。孙辉觉得亏欠着家里，工作之余，无论如何也要找到信号给家人报个平安。

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王飞

山东烟台人，烟台打捞局的项目经理

海洋不是阻隔，而是连接

王飞最年长，海上经验也最丰富。他说海洋不是阻隔，而是链接。在陆上，陌生人擦肩而过，不会说一句话；但在海上，无论天南海北，大家坐在一起就能聊，完全没有隔阂。海上工作久了，心就会渴望陆地，想“接接地气”。他拿出手机，给我看他的小闺女。“看着孩子，又心疼又喜欢。”王飞说，“却不能陪在她的身边。”

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王振

吉林长春人，34岁

三峡能源山东昌邑公司工程管理部

从长江到大海，我们来了

虽然来三峡工作只有三年多，但是论起在风电行业的工作经验，王振却有14年之多。从陆上的小型风机到海上的大型风机，他都十分了解，这样的工作经历让他在负责海上风机的吊装工作时游刃有余。

周岩

宁夏中宁人，31岁

三峡能源山东昌邑公司质量安全与环境保护部

从造风机到“种”风机

周岩从事风电工作已经8年了，原来在金风科技生产风机，如今到了海上“种风机”，他说如今在海上风电一线接触的工作更全面更复杂，在这里一年的经历比原来四年的经历都多。

汪运超

山东临沂人，34岁

三峡能源山东昌邑公司工程管理部

用手托起升压站

汪运超是个技术控。他思路敏捷，语速很快，每个节点日期他都记得清楚，每项升压站的数据指标他都如数家珍。提到升压站，他既像是在描述自己的作品，又像是在谈论自己的孩子。对海上风电而言，升压站是整个风场的心脏，是电能汇聚的中枢。作为连接海上风电场和陆上电网的重要中转站，升压站把风机转动带来的电能电压由 35 千伏升压到 220 千伏，达到上网标准，为陆上集控中心传输合格电能。三峡昌邑项目海上升压站，长34米、宽31米、顶标高28米，总重量2897吨，经过多次设计优化，较初步设计重量减轻467吨，节约建筑材料，提高建造效率。

暮色中，我们请他与升压站合个影。照片上，他左手的掌心仿佛稳稳地托住一座升压站。

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陶思辰

吉林吉林人，26岁

三峡能源南通公司工程管理部

人不可貌相，海水不可斗量

陶思辰长着一张娃娃脸，看上去像刚上大学的男孩。他完整参与了三峡如东风电项目陆上换流站的建设管理工作，自嘲这张娃娃脸在工作中带来不少“信任危机”，但最终他凭借经验技术和专业实力，赢得了各参建单位的认可。

到如东项目之前，陶思辰曾在三峡大丰风电项目待过半年，在那里“拜师学艺”，留下了许多难忘的第一次。从大丰到如东，从交流送出到柔性直流送出，他见证了海上风电领域的技术变革。“如东项目是亚洲首个采用柔性直流输电技术的海上风电送出工程，这是会载入行业发展历史的一笔，我能见证并参与其中，非常自豪，值了！”陶思辰说话温和而坚定，让人不自觉地感到亲切和信服。他一句值了，包容了所有的艰辛与付出，微笑的眼角也浮出细小皱纹。原来这几年的海风，到底还是在这张娃娃脸上刻下了些许沧桑。

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王常宇

湖北武汉人，26岁

三峡能源江苏运维公司如东（柔直）项目部

顾小波自2006年开始从事风电行业，2010年加入长江新能源有限公司，从事响水陆上风电场运维检修工作。期间他在响水陆上创新工作室积极开展职工小发明、技改优化、小改造、备件、部件维修等工作，提升自己动手能力和创新能力。2015年开始参与响水及大丰海上风电建设及风电场运维工作。2020年至2021年负责庄河、大丰两个300兆瓦的风场运维管理工作，2021年至今负责如东（柔直）项目800兆瓦风机的运维工作。顾小波工作经验丰富，专业技能一流，常年与风机打交道，是一名不折不扣的“追风者”。

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顾小波

江苏南通人，42岁

三峡能源江苏运维公司如东（柔直）项目部

专业追风十余载

唐灿

内蒙古呼伦贝尔人，26岁

三峡能源江苏运维公司如东（柔直）项目部

我是海上敷缆人

唐灿身上有一种雍容的气质，他不徐不疾的语速中，夹杂着明显的湖北天门乡音。在二月下旬江苏如东换流站的冷风中，我们聊着他在这里的工作和生活，一个想法不时浮现出来：他分明是一个白衣书生啊。他于2019年自华中科技大学能源动力专业研究生毕业，加入了三峡集团来到南通如东风电建设一线。我们聊到一线青年员工会遇到的婚恋困难时，他说每个人的情况会不同吧，便岔开了这个话题，回到了他的工作定位：“我只是一名海上风电的敷缆人，我的工作就是将风机、海上升压站、海上换流站、陆上换流站彼此之间连接起来。”当你身在黄涘涘一望无际的万里海上，一行行风力发电机矗立在不远处，升压站、工作平台偶然点缀其间时，海上敷缆人这个称谓尤其具有动感，而在海底，风机发出的电能正通过敷设于海床的海缆传输到海上升压站，再输送到陆上集控中心，并入电网。

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罗俊辉是个十足的技术控，三句话离不开本专业。他对如东海上风电场的第一感觉就是大，以前从没见过这么大的风电场，在这里接触到很多前沿的技术，以及很多先进的运行、检修理念。罗俊辉平时下班了爱看书，而且都是电气设备方面的专业书籍，还经常参加工作之余的一些技术培训。

2021年底，如东海上风电场站刚送电，为了尽快并网，每个人都夜以继日地赶工，罗俊辉曾独自在海上升压站坚守20多天。同事们都被分配去调试风机，升压站上也需要人配合，这大概是他人生中最孤独的一段时间，每次集控中心有人打电话来沟通工作，他都舍不得挂断，“不管说点什么都好，就想跟人聊聊，太熬人了”。如今风电场进入常态化运营，罗俊辉看哪儿都好，很享受这种工作状态。

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罗俊辉

河南信阳人，27岁

三峡能源江苏运维公司如东（柔直）项目部

做热爱的事不怕孤单

刘宏伟

内蒙古呼伦贝尔人，26岁

三峡能源江苏运维公司如东（柔直）项目部

令人热血涌动的工业之美

2021年，刘宏伟加入三峡集团，培训时第一次见到三峡大坝横于长江之上，心中就涌起一股激动之情，这几乎是一种理工生的本能反应，他同样记得第一次近距离接触如东柔直输电系统换流阀时，见到 2000 多个子模块精巧地安装在18座4层楼高小楼里的震撼。他热爱这种工业之美，并为之热血涌动。

在如东（柔直）项目部，刘宏伟从事海上风电场柔性直流输电运维检修工作。“能亲身参与从如东柔直项目调试、并网到稳定运行整个过程，这对于我而言意义非常。”如今，如东柔直系统平稳运行，刘宏伟的工作日常包括换流站及升压站的设备巡检、定期工作、设备异常及故障处理，需注意场站设备运行的发展趋势，从细微处发现设备隐患，将生产事故苗头抑制在发展之前。

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漆召兵从事风电行业已经13年了，他脸上总是挂着笑，被同事们亲切地称为“漆站长”。在面对镜头时，他显得有些腼腆，只有在谈到本职工作时，才展现出超常的流畅，一连串数据张口即来。吃完午饭回办公室的路上，人人见他都笑着打招呼，也有人热情地向我们“推销”：“漆站长人很好的，技术大牛，你们一定要好好采访他，不然就白来了。”漆召兵是从三峡集团第一个海上风电场江苏响水近海风电场干过来的，是较早的一批海上风电守卫者。在疫情肆虐的那个春节，他作为场站负责人坚守岗位连轴转几十天，保障了电力可靠供应和员工零感染，也因此获评了三峡集团抗疫先进个人。

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漆召兵

四川自贡人，37岁

三峡能源江苏运维公司如东（柔直）项目部

不能错过的技术大牛

符惠阳

江苏南通人，27岁

三峡能源江苏运维公司如东（柔直）项目部检修员

刘戬

山西太原人，31岁

三峡能源江苏运维公司如东（柔直）项目部检修副班长

周振

山东济宁人，29岁

三峡能源江苏运维公司如东（柔直）项目部

不断摸索，不断提升

到如东前，周振从事火电项目的运行管理工作，因为看好新能源的发展前景，就索性跳槽到了风电行业，来到如东海上风电陆上换流站，从事设备运行管理工作。“其他的风电场没有换流站，我们没有经验可借鉴，只能不断摸索，不断提升。感觉自己身上担子很重。”他很珍惜这份工作，一心想着在技术上更上一层楼。

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陈嘉伟

湖北宜昌人，25岁

三峡能源江苏运维公司兴化湾项目部

陈嘉伟在兴化湾项目部从事风机检修工作。这张照片的背景，是兴化湾二期海上升压站上的员工宿舍，值班时他们会在此处修整。

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2018年，从学校毕业后，方志文就来到了福清海峡发电公司，从事兴化湾海上风电场的电力运行与维护工作，地点就在福清江阴，与老家平潭隔海相望。方志文看起来有些大大咧咧，不过，做起运维工作来，却又十分地细致入微，较真的神情不时在脸上闪现。

提起与海洋的缘分，方志文颇为浪漫地说：“可以说是生于大海，向海图强。”他第一次见到海，是在小学一年级，当时的大海给他留下了十分深刻的印象。不过，海洋带给海边人的，除了美好的回忆也有痛苦的过往。他常听老人说起海边风起沙涌，一夜沙埋十八村的悲惨故事。来到福清工作后，海上的风机则让他十分震撼：“没想到，那样大的海风，如今却能造福一方百姓。”当然，这一次，除了震撼外，他也多了一份参与感和成就感：“站在风机下面，看到那么大的叶片，在面前转起来的时候，作为海边人，我感到很幸运，作为三峡人，我觉得很自豪！”

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方志文

福建平潭人，27岁

三峡福建能投福清海峡发电公司电力运行部

运行副专责

生于大海，向海图强

王家彬

闽中三明人，34岁，三峡福建能投福清海峡

发电公司电力运行部运行班长

投产时，身体疲惫，精神却很亢奋

王家彬像很多长年在海上工作的人一样，皮肤黝黑发亮，像是被海盐搓洗过一般精干。在三峡集团的6年中，王家彬印象最深刻的是参与了兴化湾二期项目的投产工作。当时，他和同事们筹备投产事宜，时间紧、任务重，再加上连续加班，身体很疲惫，但精神上却很亢奋，大家都很有干劲，当然，他们的努力没有白费，当兴化湾二期第一度电成功发出时，他感到很骄傲。

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杨春林

湖南永州人，23岁

三峡能源江苏运维公司兴化湾项目部

杨春林是个爱笑的女孩，当然，也是电力运行部唯一的女员工，刚参加工作没多久，她是同学中唯一一个就业选择海上风电行业的。她说，这份工作很有意思。要为千家万户送去光明，她感到责任重大，也很有成就感。

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今年是蔡正伟工作的第10年，也是来到三峡集团的第7年。在来到三峡集团之前，他曾在金风科技从事过风机调试工作，这份经历也为他从事海上风电场的运维工作提供了很大的助益。蔡正伟和他的同事们日常工作是围绕三峡集团福清海上风电国际产业园里的集控中心开展的，此外，也参与升压站及风机的定期巡检、紧急故障处理等。蔡正伟的妻子也在福清，家中有一个刚上幼儿园的小孩子，提起家人时，蔡正伟脸上的笑意是掩藏不住的：“小孩子也曾来过产业园，近距离看过产业园的两台风机样机，还认识风机上‘中国三峡’的字数和标志。现在呀，都是他指给我看。”

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蔡正伟

32岁，福建南平人，三峡福建能投福清海峡发电公司电力运行部运行副班长

我的小孩也爱看风机

杨学旺

湖南怀化人，25岁

三峡能源珠江公司阳江公司集控中心值班员

密飞龙

河南开封人，30岁

三峡能源珠江公司质量安全环保部业务经理

与阳江沙扒风电场休戚与共

密飞龙是个很讨喜的人。当他谈起眼前这座风电场于自己的意义时，他开了个玩笑说，这座工程带给了自己很多“第一次”。四年前，他从中南大学建筑与土木工程专业毕业后，就来到了三峡能源珠江公司，而三峡阳江沙扒海上风电项目则是他参与的第一个重大工程，这当中印象最深的，是在2021年底阳江沙扒海上风电项目全容量并网仪式上，他感到了一种强烈的荣誉感。在那一刻，他与这座风电场休戚与共。

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李民

吉林白城人，48岁

江苏龙源振华海洋工程有限公司起重工

照片里的他，正和同事们一起在中国首次设计建造的2000吨级第四代海上风电安装平台“白鹤滩”号上进行风机叶片安装工作。

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苏龙

河北石家庄人，40岁

三峡能源珠江公司阳江公司工程管理部业务经理

业务精熟的冷静角色

苏龙一开口，你就知道他是那种冷静的角色，接着就可以联想到他在工作时指挥若定的样子，可以将复杂的头绪安排得井井有条。在阳江沙扒海上风电场，苏龙的工作的确很复杂，要和他的团队负责整个风机工作面，用他的话说，是主抓“与风机有关的一切”：包括风机各个部件和塔筒的制作、发运……很难想象到，这样老练的他从事海上风电行业的时间只有五年。此前，他从事的是船舶制造工作，并未下过海。而他出海的第一次，便是进行海上风机的沉桩作业。当他概括自己海上风电行业的经历时，也显得那样业务精熟：“那时，海上风机还只是单桩基础，到了现在，海上风机的桩基已经有三四根了。”

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郑江

内蒙古呼和浩特人，27 岁

三峡发展阳江青州项目监理

睡醒后还要迎接下一台风机安装的挑战

2019年参加工作后，郑江就来到了阳江，作为现场监理人员，在阳江海上风电项目负责风机安装及后续消缺调试并网等工作，长期驻守在项目一线。几年来，郑江印象最深的小事，还是某次风机吊装作业面24小时作业。当时，他完成了风机验收后，就从风机顶部下来，出了一身的汗。那时天刚蒙蒙亮，海风拂面，朝阳柔和。他吃过早饭，看了一眼风机，便安心地去睡觉了。那一觉睡得十分安稳，惬意中还带着几分成就感。他知道，睡醒后还要迎接下一台风机安装的挑战。

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刘春利

24岁，青岛洲际之星船务有限公司“白鹤滩”号驻船经理兼安全员

刘春利在“白鹤滩”号上工作，负责安全体系管理与海务指导。在阳江项目有着半年的风电安装船管理经验。

徐云超

湖北仙桃人，32岁，三峡发展阳江青州项目监理

毕业后，徐云超就开始与新能源行业打交道了，到现在已经有十年光景。2019年5月，徐云超来到了广东阳江项目，负责工程文件管理至今。

贾钰

山西忻州人，23 岁

三峡发展阳江青州项目监理

郎建博

云南昭通人，24岁

三峡能源江苏运维公司阳江项目部

王超

湖北宜昌人，47岁

三峡发展阳江青州项目监理

甘程文

广西南宁人,31岁

三峡能源珠江公司阳江公司三峡广东区域集控中心值班负责人

钱国友

安徽铜陵人，55岁

广州华中建设工程管理公司监理

职业生涯的一半是与海上风电打交道

钱国友是我们在“白鹤滩”号风机安装船上采访到的年纪最大的工作者，自2019年9月份开始，他便参与到了阳江沙扒海上风电项目，负责的是桩基基础安装、导管架安装、风机安装等相关监理工作。钱国友从事监理这个行当二十年，其中有一半的时间都是与海上风机打交道。回顾这些年的经历，钱国友印象最深的，还是2020年的9月的风机抢装潮。那一段时间，他和其他同事们保质保量地完成了9台海上风机的吊装工作，这是个值得骄傲的成绩，提起这点，他的脸上洋溢着自豪的笑。

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张世龙

上海中船海员管理有限公司电机员

张世龙从事电机员的工作已经有4年，而说到阳江风电场，他用了三条船的名字说明了与海上风电的缘分：2020年6月到2021年3月，在他任职于“龙源振华3号”船期间，就曾在阳江风电场参与过风机安装。2021年9月到10月，他在“能建广火”船上，也参与了阳江风电场的作业。2022年9月，他还参与“白鹤滩”号的接船工作，而在今年的1月份，他随“白鹤滩”号，开赴阳江风电场参与作业至今。

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