发现一种可以在不释放推进剂的情况下产生推力的机器将改变人类太空旅行的游戏规则。只有一个问题——这样的设备会违反物理定律。

这种限制并没有阻止人们对这种可能性的调查，最新加入的无推进剂俱乐部是由一名前美国国家航空航天局工程师开发的静电设计。
虽然该驱动器背后的公司Exodus Propulsion Technologies表示，该驱动器可以实现抵消地球引力的推力，但这种说法仍需要独立验证和健康的怀疑。
2001年，英国电气工程师Roger Shawyer首次推出了被称为EmDrive的“不可能的驱动器”。它被称为“不可能”，因为它的创造者声称驱动是无反应的，这意味着不需要推进剂——换句话说，它违背了已知的物理定律（特别是动量守恒）。
与任何似乎对牛顿和爱因斯坦嗤之以鼻的东西一样，科学家们也提出了不少质疑，20年的测试最终在2021年得出了一个不可避免的（也有点可预测的）结论：EmDrive是骗人的。但这就是科学方法的本质——取一个看似不可能的想法，经过严格的测试，并有望得出无懈可击的结论（或引领其他方向的新发现）。但没有基于物理学的无推进剂机器的梦想并没有随着EmDrive而破灭。现在，一个新的挑战者来了，这个挑战者有一位前美国国家航空航天局科学家支持。
在美国国家航空航天局期间，查尔斯·布勒在佛罗里达州肯尼迪航天中心帮助建立了静电和表面物理实验室，这是一个非常重要的实验室，基本上可以确保火箭不会爆炸。现在，作为太空公司Exodus Propulsion Technologies的联合创始人，Buhler告诉the Debrief网站，他们已经创造了一种由我们目前已知的物理定律之外的“新力量”提供动力的驱动器，使推进剂更少的驱动器有足够的动力克服重力。
布勒在接受《汇报》采访时表示：“要向公众传达的最重要的信息是，发生了一项重大发现。”。“新力量的这一发现至关重要，因为仅电场就可以在物体上产生可持续的力，并允许所述物体的质心平移而不排出质量。”
布勒强调，这项工作与美国国家航空航天局无关，他最近在替代推进能源会议（APEC）上介绍了他的发现，该会议是一个由工程师和爱好者组成的俱乐部，他们渴望找到克服重力和物理限制的方法，但并不总是用最科学的方法。
在接受亚太经合组织联合创始人Tim Ventura采访时，Buhler解释了他的静电学背景是如何导致这一发现的。他说，他的团队由美国国家航空航天局、蓝色起源和空军的人员组成，在研究静电之前，他们对无推进剂驱动器进行了几十年的研究。多年来，他们的装置产生的推力微不足道，但随着每一次新的迭代，推力都在增加。这在2023年达到了顶峰，当时这种“新力量”驱动产生了足够的推力来克服地球的引力。
Buhler在接受《汇报》采访时表示：“从本质上讲，我们发现，包含静电压力或某种静电发散场不对称性的系统可以给质心系统一个非零的分力。”。“所以，这基本上意味着，如果满足这两个约束，有一些基本的物理原理可以在物体上施加力。”
显然，布勒的说法非常“哇，如果真的话”，但无推进剂驱动器的历史充满了看似积极的结果，这些结果最终被科学现实的岩石所冲击。对于EmDrive，在美国国家航空航天局致力于研究新形式推进（即曲速驱动）的Eagleworks团队声称在2016年测量了“不可能”驱动的推力后，对该设备的希望飙升。然而，随后的研究——包括德累斯顿理工大学的一项详尽的研究（并非双关语）——发现了零推力。
在任何替代推进爱好者开始打开软木塞之前，严格的第三方研究必须一次又一次地验证结果。虽然布勒等人偶然发现了一些未知的物理学怪癖并非不可能，但这是一个极不可能的结果。
现在，让我们称之为“不可思议的引擎”