印度又给中国甩锅了？
印度耗费亿元购买日本变压器，不料压垮百年大桥，最终却甩锅给八竿子打不着的我国，这是怎么做到的？
时至如今，我们中国已经沦为背锅大户，尤其是替印度背的锅，简直就是不计其数：
印度登月飞船出了故障，怪中国！印度农民发动抗议，怪中国！甚至就连把天上的金星木星认成了高空无人机，也要怪中国！
虽然没有任何证据，但印度就是能怪到中国头上！
哪怕这一次，问题明显出在日本头上，印度还是照样怪中国。
花百亿购买日本变压器
2022年初夏，极端高温已经初见端倪，尤其是位于热带的印度，气温更是一路飙升，恍若已经置身炎夏。
为了降温，印度人不得比往年提前开始开空调电风扇，直接让印度原本落后的电力设施，更加不堪重负。
一时间，停电断电也愈演愈烈，直接严重影响了印度人民的正常生活，搞得民众怨声载道。
于是印度政府也终于意识到，更新电力基础设施，已经是迫在眉睫。
尽管印度这些年来，也一直试图建造一个像中国那样完善的电力网络系统。
可奈何他们实力有限，但靠自己落后的技术，估计造一百年都造不出来，索性想着造不如买，直接进口大型变压器。
所谓大型变压器，可谓是电力输配系统之中，最为至关重要的东西。
要说变压器技术哪家强，非咱们中国莫属。
而且中国变压器不仅质量好，价格还便宜，再加上中印两国是邻国，运输起来也更快更便宜。
可印度一直跟中国不对付，看咱们中国不顺眼，更是以小人之心度君子之腹，怀疑我们中国会对他们敲诈勒索，所以非要逞强地不用中国变压器，试图以此表示他们对中国绝不屈服。
于是呢，印度便将目光投向跟中国素来不对付的日本，可谁料印度在购买日本变压器的时候，却又闹出了天大的笑话。
因为日本也知道印度一向是出了名的人傻钱多，当即决定狠狠敲印度一竹杠，顿时漫天要价，狮子大开口。
然而印度却并未发现自己被日本坑了，还真的掏钱买了，尽管就只买了一个，但也让印度感到相当肉痛。
可谁料，仅仅这一个变压器，竟然就重达130吨！
这可愁坏了印度，不知道究竟该如何，才能把这尊千里迢迢运来的庞然大物，给成功卸货。
有人或许会想，运都能运过来，为啥却卸不了货呢！？
这是因为印度没有足够大的起重机和平台，压根没办法把变压器从船上给吊下来，这就导致变压器只能被困港口，无法送到目的地。
这下可愁坏了印度电力部门，毕竟在港口每多停一天，都多花更多的钱，照这样耗下去，估计到时候停船费都比买变压器的钱，花的还多。
而且钱都还是其次，更为关键的是，变压器若长时间停留在潮湿闷热的港口，还极其容易生锈损坏，影响使用寿命和性能，简直就是得不偿失。
所以，为了解决这个问题，印度电力部门，又不得不花费大约四百六十万人民币，来租用大型起重设备，这才把这尊日本变压器给请走。
可谁料即便如此，意外还是发生了：
在运输过程中，竟然有一座上世纪修建出来的百年古董大桥，直接被压塌了！这是怎么回事呢？
印度的豆腐渣工程
因为说白了，这种古董大桥压根就承受不住130吨变压器，加上150吨卡车的重量，按理来说，如此重大的物件在运输过程中，应该提前和相关部门报备，规避掉这些风险，去走能够承受得住变压器的道路。
然而显然，整个印度政府都完全忽略了这一点，只想着怎么快点送达，全程一路催促，导致运输司机为了完成目标，不得不选择抄近道，从这座颤颤巍巍的百年大桥上经过。
而且悲剧的是，由于大桥坍塌太过突然，没有任何准备，因此许多桥下的无辜百姓，都被夺走了性命。
这下印度政府就成功激起了民愤，引得受害民众纷纷控诉印度政府草菅人命、愚蠢短视。
印度政府这下顿时慌了神，但又不愿意承认自己的错误，于是便决定使出那招政客常用的传统艺能：甩锅，把锅全甩给国外，用外部矛盾来转移内部矛盾。
起初印度确实打算把锅甩给日本，说是日本的变压器太重，才压坏了印度的桥，可谁料日本却丝毫不慌地回应道，自己卖给印度的变压器压根不是自己造的，而是从中国这里买来，又转手卖给印度的。
所以搞了半天，印度还是买的中国变压器，而且白给日本赚差价！
许多外国网友得知这起乌龙，顿时纷纷嘲讽道，早知道印度还不如直接找中国买变压器呢，至少还能省个中间商赚差价的钱，中国还包运输和安装服务，能帮印度省更多的钱，性价比简直不要太高。
印度得知真相，自然也是脸上一阵红一阵白的，然而自己当了冤大头这事儿已成定数，世上没有后悔药，除了认命还能怎样呢？
当然，就此罢休是正常人的脑回路，但印度三哥们一向脑回路清奇，可不是这么好说话的。于是当即就开始在国际上谴责起了中国，说都怪中国变压器，压垮了自家的百年大桥！
可谴责归谴责，印度转眼就以此为由，要求中国向自己赔偿损失！
对于印度这样的无理取闹，中国自然也觉得相当无语，毕竟这变压器虽然是中国产的，却又不是中国给卖的，要是换做中国卖给印度，肯定把售后服务给安排得妥妥帖帖，保证不会出现这样的意外！
因此，赔偿是绝对不可能赔偿的，小小印度竟想碰瓷咱们中国，显然没门！
印度眼见赔偿要不到，于是便在国际社会上大肆造谣，说我们中国变压器多么多么不好，企图以此让我国的变压器销量惨淡。
然而印度的抹黑非但没有起到如期效果，反倒让我们的变压器卖得更好了，这是为什么呢？
原来是因为这些国家得知，连日本都在购买我国的变压器，这足以证明我国变压器质量有多好，于是纷纷来购买我国的变压器。
事实上，由于中国产品性价比太高，因此像是日本这样当中间商，拿中国产品进行再加工后出售的，已经不在少数。
反倒是印度自己，被全世界看了笑话。
印度见状也只能干瞪眼，默默收拾着残局。
大桥坍塌时，运着变压器的卡车也一同掉了下去，这下印度为了把这两样庞然巨物打捞起来，又不得不花费百万，再度租借起重设备，简直就是血亏！
事实上，印度闹得笑话，也不止这一桩。
光是塌桥这一件事，在印度就算不上什么稀奇事。
就比如印度耗费百亿，建造的横跨恒河的苏丹甘吉大桥，在短短十四个之内，就发生了两次坍塌，于是许多民众都纷纷质疑，这个豆腐渣工程使用了劣质建筑材料，尽管印度政府宣告了彻查此事，但至今仍然没有下文。
而这也只不过是印度基建事故的冰山一角，就连列车脱轨事故，水利建筑事故，放在印度也早已是屡见不鲜。
据统计，2019年到2020年的短短一年，印度就发生了86起桥梁坍塌事故，造成了142人的死亡。
如此高的事故率，不禁让人感到好奇，为啥印度的本土基建，总是这么不靠谱呢?
印度超越中国？
像是建材质量低下等问题，不过只是表象，更大原因还是在于印度政府太无能，不但长期面临财政赤字的压力，还缺少进行大规模基础设施建设和维护的能力，说白了就是没钱没技术。
而且更重要的一点，那就是印度的土地问题。
印度可不像咱们中国，一切土地收归国有，想建个啥效率都很高。
印度还存在着许许多多的地主，大部分土地都还是地主私有的，可容不得印度政府随意改造，因此印度的基建工程，真正落地实现起来，可谓是阻碍重重。
所以，印度那条传说中直艾哈迈德巴德高铁，修了十年都还没修好，一打听才发现，印度花了十年，项目却至今都还停留在土地征用的阶段，由此可见这个高铁项目，多半是要黄了。
除此之外，印度政府贪腐现象也很严重，在给基建项目招标时，从来不是考虑谁的技术更好，而是考虑谁跟政府关系更好，给的好处更多，都说羊毛出在羊身上，这些公司为了拿下项目，给政府送了这么多钱，后面就只能在建材上面降成本，做出来的自然就都是些豆腐渣工程了。
更离谱的情况下，这些中标政府基建项目的公司，甚至都不是专业的修桥公司。
就比如印度莫尔比市的百年吊桥坍塌后一查，才发现当年负责修建该桥的公司，其实是一家主营钟表和电动自行车的公司，这样一个连修桥资质都没有的公司，竟然能拿下修桥项目，简直就是笑掉大牙。
因此，这样一个到处掉链子的印度，竟然还妄想着超越和取代中国，甚至进入联合国五常，简直就是痴心妄想。
然而，尽管实力不足，但印度依旧普通且自信，寻思着既然用光明正大的办法超越不了中国，那就想尽一切办法地抹黑中国，败坏中国的名声！
并且这可不是人们的凭空猜测，而是有证据的，根据一国际公益组织的调查报告称，过去十多年来，一个总部位于印度新德里的集团，一直都在假借联合国人权理事会的名义，在全球范围内，总共发布了七百五十多条，抹黑中国的虚假新闻！
但讽刺的是，印度一面对中国骂骂咧咧、什么都爱跟中国作比较，一面又各种抄袭模仿中国。
就比如印度也想当上中国同款“基建狂魔”，就在网上自豪官宣，称自己正准备建造的诺伊达国际机场，将会是世界第四大机场、和全亚洲最大的机场！总是吹得那叫一个天花乱坠，疯狂往自己脸上贴金。
可很快细心的网友就发现，印度官媒官宣机场的推文里，竟然配的是中国北京大兴机场的图片！
这一下，就连印度自家网友都纷纷破防，嘲讽道：“印度最大的机场，竟然在中国！”
还有一次印度新德里发洪水，就连机场都惨遭淹没，于是印度官媒为了宣传印度人民团结一心，抵抗天灾的精神品质，又发了一张众人齐心协力推飞机的照片。
结果细心的网友又很快发现，这张推飞机的照片，压根不是在印度拍的，而是发生在14年中国莱山机场的事情！
不得不说，印度为了虚荣一下，可真是煞费苦心，可偷谁的照片假装是自己的来炫耀不好，非要偷一直被自己视为死对头的中国的照片，这不就是把对中国的嫉妒心，给摆在明面上了吗？
只可惜，尽管印度一心想与中国竞争，然而中国却压根不把印度放在眼里，对于中国来说，印度甚至压根没有做自己竞争对手的资格。
正如一印度右翼杂志所锐评的那样：
“中国最大的竞争对手是美国，而澳大利亚或日本或许是一个挑战。印度对于中国来说充其量只是一个障碍，甚至只是一个小麻烦制造者。”
举报/反馈
热门跟贴