众所周知，昔日英法等欧洲老牌强国，曾以坚船利炮横行海上，但时过境迁，随着二战的结束，这些国家的海上霸权逐渐衰落。

为了重温海上强国的旧梦，英国不惜巨资，连续建造了两艘6.5万吨级的大型航母——“伊丽莎白女王”号和“威尔士亲王”号。显然，梦想与现实之间的鸿沟，似乎比预想的要深得多。

英国此举本意是想借此重振国威，向世界展示其仍然拥有不可忽视的海上力量。两艘航母的服役，确实让欧洲在国际舞台上扬眉吐气了一回。

尤其是“威尔士亲王”号的服役，更是在中国“山东”舰之前，似乎为英国挽回了一些面子。

可是，面子终究不能当饭吃，航母的运营成本和维护费用，才是英国政府需要面对的现实问题。

从技术层面来看，这两艘航母无疑代表了英国海军的最新技术成果。双舰岛设计、隐身考虑等，都显示了英国在航母设计上的前瞻性。

正所谓：“巧妇难为无米之炊”，再先进的技术，没有足够的资金支持和后期维护，也难以发挥其应有的效能。

预算的不足，使得这两艘航母在建造过程中就不得不舍弃部分性能。弹射器和拦阻装置的缺失，限制了舰载机的起降方式，只能依赖滑跃起飞和垂直升降的F-35B战机。

这在一定程度上削弱了航母的作战能力。而采用过多的先进技术，又导致航母在服役后频繁出现性能问题，进水事故、电缆撕裂等故障接连不断，严重影响了航母的作战效能和安全性。

更为尴尬的是，今年“伊丽莎白女王”号航母在部署海外、展示“航行自由”的行动中，不仅遭遇了全球卫生事件的侵袭，还因随行驱逐舰的“技术问题”而落单。这些插曲无疑给英国海军的“航行自由”行动蒙上了一层阴影。

如今，这两艘曾被寄予厚望的航母，似乎已经沦为了英国的“累赘”。高昂的维护费用让英国政府捉襟见肘，而航母的频繁故障更是让英国海军颜面扫地。

此情此景，不禁让人想起我国军事专家张召忠的预言：英国掏空国库建造的两艘航母，必然会出问题。

从英国的航母梦中，我们可以看到一个国家在追求海上霸权过程中的艰辛与无奈。古人云：“量力而行”，或许英国在追求海上力量的过程中，应该更多地考虑自身的经济实力和实际需求。而不是一味地追求面子工程，最终导致养不起的“累赘”。