一季度伯克希尔减持了 1000 万股苹果股票，不过持仓市值仍有 1354 亿美元。而巴菲特的解释是以后税率可能会更高。伯克希尔在苹果上已经获得了可观的收益，趁着现在税率还没有上去，减持一些也是合理的。但苹果仍然是其未来最大的持仓之一。他说，人们未必有钱换第二辆汽车，但一定能换第二部手机。他还表示，苹果的商业模式甚至比美国运通和可口可乐更好。美国运通和可口可乐都是伯克希尔长期重仓的股票。
对于中国市场，巴菲特没有明说，但有暗示，他有些担心。而对于印度股市，巴菲特表示看好，但他认为伯克希尔在研究印度市场方面没有优势，所以也没有考虑投资。在日本市场上，伯克希尔对五大商社的投资规模已从原来的 5%上升到 9%，这是伯克希尔最大的海外投资。
相对于海外市场，巴菲特仍然把重点放在美国本土。他举例了美国运通和可口可乐这两家公司，称赞它们具有全球竞争力，并且在全球市场无可匹敌。伯克希尔账上的现金储备目前是 1890 亿美元，折合人民币超过 13000 亿，今年 6 月底估计能够达到 2000 亿美元。
为什么要保有这么多现金？
巴菲特说，美联储现金利息高达 5%，这个回报已经很高了。这本身就是一个很好的投资机会，而且现在没有足够有吸引力的标的吸引他们去投资，他们只会在关键时候才会出手。
同时，巴菲特并不担心美国的债务会损害美国经济以及美国国债的地位。在他看来，美国国债没有替代品，美元也没有替代品，这可能是他始终把投资美国放在第一位的主要原因。此外，伯克希尔一直在购买美国短期国债，以提高现金的利用率。
巴菲特表示，铁路对一个国家来说非常有必要，现在新修铁路几乎不可能，所以现有铁路在未来价值会更高。这可能不是最好的业务，但绝对是非常必要的存在。
伯克希尔这两年一直在投资石化能源。巴菲特认为，新能源或可再生能源的发展需要时间，需要投入大量资金来推动，这个过程不可能在短期内实现。“你不可能同时让 9 个女人怀孕来实现一个月内生孩子。无论多少人同时怀孕，都要经历 10 月怀胎，这是必须遵守的自然法则。”如果储能技术无法突破，新能源就无法成为唯一的电力来源，所以目前还做不到完全从碳资源转型，因此石化能源的投资还会继续。
希望 2025 年的股东大会上仍然能看到老巴。
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