上个月，一则关于《杭州佳丙供应链物流园空车接受超载检查 被指任性执法》的新闻在多家网络新闻媒体披露。据中华网网报道，4月9日上午，一辆从杭州佳丙供应链物流园开出来的空车，没有装载任何货物，却被杭州市临平区相关部门拦下接受超载检查。此事引发司机不满和争议。

据报道，早在2022年10月9日，杭州市临平区乔司街道安排人员在佳丙供应链物流园进出口的中沙河路上全天24小时设卡、拦车禁止任何物流车辆进入。从年初开始，杭州市临平区相关人员又在佳丙供应链出入口道路上设卡，无限期不间断检查。特别是从3月18日开始，乔司街道安排人员按照“三班倒”在物流园门口查车，再次导致佳丙供应链无法正常经营。

据报道，2022年12月10日上午，杭州市临平区乔司街道没有任何桥梁检测报告就封桥，造成货运车辆无法通行。佳丙供应链拨打12345反映问题，得到回复是此桥梁维修正在审批中。而封闭区域内桥梁至今没有维修，仅仅是封闭进出佳丙供应链物流园通道，时间长达116天。

据报道，佳丙供应链负责人认为临平区相关部门每天在物流园门口所谓超载整治，天天要应对超载检查，怎么可能经营好?如此频繁执法检查正常吗?他们他怀疑之所以频繁“被检查”，目的想逼迫他们自动搬离，达到拆迁目的。

佳丙供应链负责人反映，相关部门在五一节仍然在物流园门口进行所谓超载检查，他们天天要应对超载检查，怎么可能经营好?如此频繁执法检查正常吗?

交通是经济动脉、民生保障的重要支撑。交通运输领域出现梗阻，会扰乱经济运行节奏，甚至损损经济发展。因此，整治超载很有必要。超载执法行为，本质是为了交通安全，排除或减少事故隐患，交通领域基层执法，旨在促进经济和市场繁荣稳定。

让交通成为政策沟通、贸易畅通、民心相通的纽带，实现现代化交通运输的美好愿景，必须把行政执法监督当作统筹行政执法的有力抓手，织牢监督之网，聚合监督之力，才能对违法行为进行有效纠偏，让群众合法权益得到及时维护。

杭州市临平区连空车检查，甚至天天在公司门口进行超载检查，根源在于相关部门执法权缺乏刚性约束、监督机制“缺位”，导致部分行政执法人员把人民群众利益抛在脑后，过度执法。如果问责不及时、不到位，会造成恶劣影响，不仅损害公信力，更对公平公正的发展环境带来危害。

杭州市临平区对物流园进出空车超载检查引发一系列问题和争议，包括对物流园运营的影响等。这反映出在进行此类检查时，需要考虑到实际操作的可行性和合理性，以确保不会对正常物流活动造成不必要的干扰。（航平）

来源：华夏小康网