别了，耶伦中美进入终极文化比拼：中国是“合”，美国是“分”|中国|国防部门|珍妮特·耶伦|经济学家|美国国防部|美国政治人物|财长

#文章首发挑战赛#

为了您更好的阅读互动体验，为了您及时看到更多内容，点个“关注”我们每天为您更新精彩故事、分享不一样的故事瞬间

文|正义凛然海浪6o

编辑|正义凛然海浪6o

时至今日，中美两国在经贸、科技、文化等领域的较量日趋白热化。耶伦此行究竟撩起了什么样的风波？究竟是谁赢了、谁输了？这无疑将决定未来全球格局的走向。往事历历，我们回顾一下这出闹剧的前因后果。

耶伦到访期间，突然就光伏产业问题发起了疯狂狙击，意图人为将这个全球一体化的产业割裂为中美两部分。其理直气壮的做派，完全违背了自由市场经济的规则，更是抛弃了经济学家应有的基本常识。面对中方的有理有据的驳斥，耶伦更是破口大骂，态度极为蛮横。究竟是什么让这位78高龄的经济学泰斗如此失态？

事情的起因，还要追溯到中西方文化理念的根本分歧。。。

一、引子：耶伦此次访华表现糟糕，违背经济学常识

从耶伦访华的一开场，便可看出这位美国财长的素质已经严重降级。一个毕生研究经济学的老学究，竟然提出了将光伏产业硬生生割裂为中美两块的无稽之谈，这在常人看来就是犯浑的表现。更何况，她硬是以一副"金钱政治学"的嘴脸，试图以武力逼迫中国企业就范。

这种行为不啻是对经济学最根本的"自由市场"原则的亵渎和藐视。耶伦作为经济学博士、美联储主席、美国财长，一生的学术和从政成就就这样付诸东流，真可谓是让西方经济学彻底失去了理论和实践的双重合法性。这等同于"自由市场经济黑屏"，整个资本主义体系陷入了巨大的信任危机。

事实上，光伏这个产业从来就是全球一体化的典型代表。从最初的技术研发，到后来的产业化落地，再到将产品推向市场，中美两国的企业家们勠力同心，缔造了一个光辉的国际合作典范。然而，耶伦竟然铁了心要将其从中间硬生生割断，分为中国和美国两部分。这种拼命想要把事物"一分为二"的倔强态度，恰恰体现了西方思维的深层次缺陷。

二、批评美国"分"的思维方式

不难发现，西方文化哲学的精髓就是"一分为二"。从古希腊的"二元对立"说开始，到文艺复兴时期对"人性自由"的渲染，再到现代美国文化对"金钱至上"的礼赞，整个西方思想史就是对"分裂、对立"的不懈追求。

这种思维方式在当前的国际斗争中得到了淋漓尽致的体现。仅以光伏产业为例，美国就已划分出高端与低端之分，试图打压中国的高端产品，同时又对美国的低端产品予以保护。从芯片、汽车、手机到对讲机，无一幸免。耶伦如果不做官，这种账也许还能勉强算得过去。可她偏偏就是凭着这层子虚乌有的官威，胡编乱造一番大词，意欲以强权手段彻底掌控全局，彰显所谓的"美国第一、美国优先"的精神。

这不啻是西方文化"一分为二"思维的极端表现。它与"合作共赢"的理念矛盾重重，更是与现代全球一体化的大趋势背道而驰。如果全世界都按照这种思路办事，那么除了纷争和战乱，我们很难看到和平与发展的曙光。因此，这种"分"的思维方式注定在时代的滚滚洪流中难以为继。

三、赞扬中国"合"的文化理念

与之相对的，中国文化历来就追求"和合共生"。在华夏这片博大精深的土地上，儒释道三家其实都主张"合"的哲学思想。"天人合一"、"阴阳调和"无不体现了这种精神。

这种文化理念在现代企业的发展中也得到了充分体现。以华为与丰田的合作为例，两家企业不分彼此，携手并进，最终共同开发出了车载智能系统。这就是中国文化"合"字的真正内在要义：强强联手、共同发展、强中自有强中手。

传统中国文化中有一句很有意思的话："有路就有丰田车。"当年这话饱含着一股子自豪感，因为丰田代表了日本精湛的工艺和质量。然而今天再看，则多了几分暧昧的味道。"有路就有华为车机"这样的解读，勾勒出了一幅前所未有的壮阔画卷：中国智能化科技与日本一流制造业携手合作，共同开辟出一个新的汽车时代。

如果这件事用西方思维来看的话，则立刻会变成"丰田汽车遭遇历史性滑铁卢之际，趁你病要你命，干翻了拉倒"的简单粗暴做派。但中国文化却教导我们"合则立"、"和而不同"，它强调通过"合作共赢"的方式，达到"你中有我、我中有你"的最高境界。

这一理念的确切实践，就是当下正在上演的中国与世界大国的深度融合进程。与美西方意图瓦解全球化的"分"理念背道而驰，中国正在用"合"的智慧不断整合发展新的动能，推动经济社会发展再上新的台阶。这种文化较量，实则是世界未来走向的一次终极拷问。

四、再现"分合"哲学的文化较量

事实上，美国一方面对制造业、科技业进行"台面化运作"，企图将这些行业从全球价值链上切割下来，人为创造"美国制造""美国科技"的概念。然而，在全球化的大潮下，这种做法显然是行不通的，也注定只是权宜之计。

与之相比，中国一方面将不同的生产要素有机结合，通过跨界融合、技术突破不断推陈出新；另一方面则利用自身超大规模市场优势，吸引世界各国的资本、技术、人才等要素在华发展。这样一来，不同国家和地区便形成了利益共同体，彼此共赢。

以新能源汽车行业为例，中国正在大举培育自主品牌。与西方观念不同，我们不是要将整车、电池、车载系统全部国产化，而是通过与国际一流企业开展合资合作，在整合优势资源、打造合力的模式下，形成强大的发展动能。比亚迪与英伟达、华为与丰田/宝马等合作，就是典型的例证。

这些合作的本质，其实都是在充分利用全球化、一体化带来的红利，实现优势互补。中国企业借助外资、外脑在产业链的中高端插上一脚，而跨国公司则可以分享中国人口和市场的巨大肥沃。通过这种模式，中国不仅成功地迈上了中高端制造业的新台阶，更为世界提供了一个值得借鉴的发展新路径。

如此看来，美国和西方国家所奉行的"分"的哲学理念，似乎已经很难适应经济全球化的潮流。与之相比，中国"合"的思维方式更具前瞻性和包容性，必将在这场国与国、文化与文化之间的较量中占据主动权。

这件事情很快就在网上引起了网友热议。有网友认为中国"合"的理念不仅给国内企业发展创造了良机，更为全球化进程提供了破解之道，具有极高的现实意义。也有网友认为西方"分"的思维虽然狭隘，但也是世界文明百家争鸣的一个声音，体现了多元文化的独特魅力。还有网友认为，无论"分"还是"合"，关键在于能否真正为全人类的共同发展贡献力量，不应过于绝对化。