一个广西老表告诉我，南宁人眼中的人生三大时刻莫过于：金榜题名时，洞房花烛夜，全款提雅迪。
尤其是最后一项极为重要 。
在南宁， 有雅迪不骑 开奥迪，出门就会被戳后脊。 有艾玛不坐坐宝马，永远要不到美女电话号码。
“南宁是一座没有电驴你就守护不住爱情，有了电驴你就守不住电瓶的城市。”
“世界电驴看中国，中国电驴看南宁。”
广西十万大山巍峨耸立，而南宁的百万桂A电驴大军地动山摇。
相传晚高峰南宁一个绿灯通过的电驴数比韩国的猪还多。
据交通运输厅数据，截至2023年底，广西全区电动车数量为约700万辆。
其中南宁市电动车数量占了约一半，粗略统计有300~400万辆之间。
平均每1.5个广西老表就有一辆电瓶车。
剩下的0.5个不是在电驴的后座就是在胯下。
“你不骑电动车，将来能有什么出息？！”
这是被无数个南宁家庭写进族谱里的箴言。
每一个南宁刚毕业的大学生，他们所面临的第一个人生抉择不是去什么单位就业。
而是选择哪个品牌的电瓶车，加入哪支电驴大军，开启自己的人生。
电驴在南宁人心中地位早已超越了代步工具。
南宁人表示：四个轮载的是仅仅是肉体，而两个轮载的却是灵魂。
电动车和南宁人命运的羁绊促使其衍生出了本地特色节目：野生电驴杂技团。
每当夜幕降临， 桥下 、 马路统统都会变成电鬼火少年的表演舞台。
他们纵情忘我地驰骋在一个由铅酸电池组成的乌托邦里。
赛博鬼火少年不但极大丰富了广西人民的夜生活。
而且还对南宁市医院的GDP增长做出了卓越的贡献。
在南宁，如果你开车，那么你一天只能办2件事。
但如果你骑电驴，那么你一天至少能办20件事。
即便是身价过亿的雷军到了南宁，也会把自己的宾利换成电驴。
“晚高峰骑电驴的早就吃饱了，而开汽车的还堵在路上。”
放眼全国，南宁是电驴最有尊严的城市。
这一点不仅体现在电瓶车惊人的保有量上，还体现在行驶路权上。
南宁不但有超宽的非机动车道，而且还有专门为电动车设立的行驶桥。
这里甚至还拥有全国独一份的电动车专属隧道！
每一台在南宁跑过的电驴，两个轮子再也无法容忍其他城市拥挤的车道。
也许广西的电驴子这辈子都没想到，自己居然有一天能和浓眉大眼的机动车平起平坐。
电驴子快捷、方便的特点在通勤上的确有着得天独厚的优势。
除了夏天时的烫腚我似乎想不出来 它还有什么缺点。
但有些人总喜欢把电动车和“土、社会底层“挂钩。
我不是很很认同这种观点。
一个本地朋友和我说：“每当我在电驴上听着耳边呼啸而过的风，感受着身边掠过的绿意盎然 ，微风吹来 ，毛孔舒张，没有烦恼，无忧无虑，只有这一刻我才真正体会到了自由的味道。”
在互联网上搜索电动车，与之匹配最多的关键词就是“快乐、惬意”。
无论你是为了生计奔波，还是通勤代步，电驴就是有这种魔法，当你胯上它的那一刻，那些阶级仇恨，那些傲慢与偏见，统统都被抛到脑后。
可以说，电动车就是女人的美容院，男人的加油站。
泽连斯基早点送普京一辆电驴，乌俄战争根本打不过去年6月。
很多人觉得汽车可以彰显一个人的生活品质，骑行可以突显他们的生活态度。 而他们却忘了，最平凡的电动车上面驮的才是最真实的生活。
而洒脱的南宁人早就悟透了这其中的道理。
作者｜保安007
“不是劳斯莱斯买不起，而是电驴更具性价比”
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