近些年来，混合动力车型凭借出色的综合能效以及便捷的补能方式，得到了越来越多消费者的认同。为此，Ford汽车专门针对当前用户的出行痛点，推出了一套颇具竞争力的全新混动系统。
省钱堪比纯电动车 油费支出低至0.3元/公里
Ford汽车全新混动系统，集成了Ford全新一代EcoBoost®双涡流涡轮增压发动机及成熟可靠的动力分流技术，通过使用一套行星齿轮机构将发动机和发电机进行耦合，在动力的输入端做到功率分流，整车控制系统VCU能够对发动机和电机的最佳效率进行精确计算，自动匹配最佳动力输出模式，使整个混合动力系统始终运行在综合效率最优的区间，实现动力与油耗的最佳平衡。
以Ford 蒙迪欧 （ 参数 丨 图片 ）大马力E-混动版车型为例，该车型搭载了全新一代EcoBoost®1.5T双涡流涡轮增压发动机，最大功率达到140kW，最大扭矩222N·m，搭配最大功率96kW，最大扭矩235N·m的永磁同步电机。在市区工况下，该车型百公里油耗低至3.81L。这意味着在加注92号汽油的情况下，Ford蒙迪欧大马力E-混动版车型的百公里燃油支出不到30元，折合每公里油费支出不到0.3元，相比不少采用公共充电桩充电的纯电动车能耗费用还要省。
超长续航 告别“里程焦虑”
搭载Ford全新混动系统的车型无需充电进行补能，车主日常用车只需要和燃油车一样加注燃料即可。而且无论是全新Ford 锐界L 2.0T EcoBoost®E-混动车型，还是蒙迪欧大马力E-混动版车型，综合续航里程均超过1000公里。在车主日常上下班市区通勤的情况下，一箱油跑一个月都没问题，就算是春节长途自驾回家，单程1000公里左右的话，一箱油也可以一路到底，不用到服务区排队充电或加油，用户可彻底告别“里程焦虑”。
当前全新Ford锐界L 2.0T EcoBoost® E-混动、Ford蒙迪欧大马力E-混动等车型均搭载了Ford汽车全新混动系统。这些车型不仅拥有一流的动力，更强的经济性，还没有纯电车型所固有的“里程焦虑”，完全能够轻松满足当代用户对出行的更多期待，同时进一步增强品牌竞争力充分。
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