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不论是大型车辆还是小型车辆
都会存在驾驶盲区
而大型货运车辆由于车身大
驾驶人极易被盲区遮挡视线
且货车存在内轮差
易引发交通事故
那么
盲区究竟有多可怕
我们一起来看看
大货车盲区事故案例
虽然我们都知道远离大车
但大车的“危机”到底在何处?
一起来重温
关于大车视觉盲区的知识点
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01
右侧盲区
危险指数★★★★★
大货车右侧盲区约在货箱末端至驾乘舱末端位置,且距离货车宽度约为1.5米的范围,货箱越大盲区越大。
右侧盲区中最危险的
是大货车右转弯产生的“内轮差”
警惕盲区
●水泥罐车右转弯时,与进入盲区的直行电动车发生碰撞。
你以为大车转弯的路径
实际上大车转弯的路径
因此,在行驶时我们要重点注意
大车转弯一侧的前后轮之间的差量
即红色区域
⚠️
安全提示
非机动车、行人以及小型车辆,在通过路口时,千万不要抢先超越正在转弯的大型车,尽量和大型车保持足够大的安全距离,越远越好。
02
左侧盲区
危险指数:★★★★★
左侧盲区在大货车货箱尾部附近,相对右侧盲区而言危险要小一点。因为驾驶室在左方,货车驾驶人可以通过车窗看到左侧路况。
警惕盲区
●大车左转时未注意观察,与直行电动车发生碰撞。
⚠️
安全提示
处于货车左侧时也不能大意,应尽量保持3米以上跟车距离以及足够的横向距离。
03
前方盲区
危险指数:★★★★★
大货车前方属于半盲区。一般,车头到驾驶室后方约2米长、1.5米宽的范围都属于盲区。
虽说坐得高看得远
但紧贴着车身的位置
仍存在明显的视觉盲区
警惕盲区
●摩托车斜插实线变道进入大型车辆前方盲区酿事故,幸运的是骑乘者并无生命危险。
⚠️
安全提示
行人、非机动车在大货车前方通行时应确定大货车没有启动的倾向,并注意至少保持2.5米的距离,否则就处于司机视野盲区中,司机一个加速起步就可致命。
04
后方盲区
危险指数:★★★★★
大货车正后方是全盲区,当有行人、非机动车以及机动车紧贴在车正后方,驾驶人是完全看不到的。
警惕盲区
●大货车突然倒车,电动车闪躲不及被卷入车底。
⚠️
安全提示
开车时,尽量不要跟在大货车后面,避免在两辆大车之间行驶。行人与非机动车千万不要走在大货车后方,以防大货车突然倒车或者后溜引发险情。
下面
一起来看
货车盲区模拟实验
如何避免事故发生?
建议右转必停!
行车小口诀 用心记一记
一停,二看,三起步,四慢行通过。
一
大货车在路口右转时,无论前方是否有行人、非机动车过斑马线,都要在斑马线停止线前2米停车等候。
二
从左至右分别观察车辆左侧、车头前侧、车辆右侧是否有来车或行人进入盲区。
三
起步
确认安全后缓慢启动车辆。
四
慢行通过
驾驶人注意启动车辆后要不断观察左右后视镜,慢行完成右转弯,严禁急踩油门。
再次强调
大车的前、后、左、右四个区域
都存在不同程度的盲区
为了避免潜在的危险
最佳方案就是
远离!远离!远离!
来源:广东交警、江门公安
一审:戴文思
二审:黄凤仪
三审:关卫雄
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